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人人二手車網(wǎng)再陷丑聞,疑似內(nèi)外勾結(jié)售賣事故車!

來(lái)源:中華汽車網(wǎng)校-何 閱讀:3910 更新時(shí)間:2018-01-05

人人二手車網(wǎng)自成立以來(lái),一直以“靠譜”“劃算”“拒絕重大事故車”等廣告吸引眼球,但現(xiàn)實(shí)卻給其一記響亮的耳光。事情還要從2016年初開(kāi)始說(shuō)起,胡先生在人人車平臺(tái)上看中了一輛寶馬1系二手車。


人人二手車網(wǎng)再陷丑聞,疑似內(nèi)外勾結(jié)售賣事故車!@chinaadec.com


據(jù)人人車平臺(tái)介紹,這臺(tái)車子全場(chǎng)原車漆,無(wú)噴漆鈑金更換,車主提供的這份報(bào)告中顯示這兩車每一項(xiàng)打開(kāi)都顯示沒(méi)有重大問(wèn)題。胡先生表示自己當(dāng)時(shí)十分信任人人車的平臺(tái),對(duì)于二手車市場(chǎng)也了解不深,所以匆匆商定買(mǎi)下了。據(jù)車主描述當(dāng)時(shí)人人車平臺(tái)看似十分負(fù)責(zé),在過(guò)戶當(dāng)天把這兩寶馬1系開(kāi)到修理廠檢查了一遍又一遍,美其名曰“深度復(fù)檢”!

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事件到這里,本來(lái)是皆大歡喜的事情,但是胡先生購(gòu)買(mǎi)的這輛二手寶馬在正常行駛中突然發(fā)出氣囊報(bào)警。這下子問(wèn)題來(lái)了,經(jīng)過(guò)專業(yè)檢測(cè)后顯示無(wú)重大事故的二手寶馬為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢?胡先生當(dāng)時(shí)嚇壞了,立刻把車開(kāi)到4S店,4S店的師傅檢測(cè)過(guò)后說(shuō)是副駕駛位置的氣囊出現(xiàn)問(wèn)題,進(jìn)一步拆檢后竟然發(fā)現(xiàn)氣囊連接線處多了一個(gè)接頭。如下圖所示。


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黑色的線頭是原廠線,剩下兩條裸露的線為后連接線!該線裸露在外無(wú)任何絕緣包裹!4S店技術(shù)工人說(shuō)這種情況非常危險(xiǎn),已經(jīng)1級(jí)警報(bào),如果2級(jí)警報(bào)氣囊就會(huì)彈出!明顯連接線和氣囊有動(dòng)過(guò)!很有可能爆過(guò),已經(jīng)不是原廠的氣囊了!聽(tīng)到這里胡先生驚出了一身冷汗,人人車平臺(tái)的檢測(cè)結(jié)果不是說(shuō)“原車漆,鈑金沒(méi)動(dòng)過(guò)”嗎?


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抱著疑問(wèn),胡先生去保險(xiǎn)公司查了一下出險(xiǎn)記錄,這一查結(jié)果發(fā)現(xiàn)車輛在過(guò)戶之前出過(guò)保額近10萬(wàn)元的事故?。?!出于對(duì)原車主隱私的保護(hù),保險(xiǎn)公司只讓胡先生現(xiàn)場(chǎng)調(diào)閱,不允許拍照留存。面對(duì)自己買(mǎi)到了“事故車”的這個(gè)事實(shí),胡先生無(wú)法接受,最后聯(lián)系了人人車平臺(tái)的售后電話。人人車平臺(tái)售后讓車主開(kāi)車去門(mén)店配合檢查。


胡先生描述兩次檢查的經(jīng)過(guò)
第一次到門(mén)店檢查:人人車平臺(tái)找了好幾個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的技師來(lái)檢查,第一個(gè)師傅一看就說(shuō)前包圍噴過(guò)漆,第二個(gè)師傅對(duì)著車子轉(zhuǎn)了一圈拍拍前包圍又拍拍做翼子板對(duì)負(fù)責(zé)接待胡先生的工作人員使了使眼色,最后讓胡先生回去等消息。

第二次到門(mén)店檢查:此時(shí)這輛二手寶馬的氣囊系統(tǒng)已經(jīng)失效需要更換,因?yàn)?S店暫無(wú)配件,沒(méi)有更換,在這樣毫無(wú)安全保障的條件下,人人車平臺(tái)要求車主開(kāi)車去門(mén)店再次接受檢查。這次人人車的人員將車底部護(hù)甲、副駕駛部分全部拆卸下來(lái),最終驗(yàn)證了氣囊線多出來(lái)的事實(shí)!說(shuō)需要下一步驗(yàn)證再給胡先生答復(fù)。


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無(wú)奈,胡先生只能把車開(kāi)回家再等結(jié)果,然而讓車主氣憤的是二次檢查、拆車后,這輛二手寶馬副駕駛的落鎖功能失效了,車輛無(wú)法自動(dòng)鎖車了,遙控鑰匙也失效了,于是車主再次向人人車平臺(tái)反饋問(wèn)題,售后居然讓車主證明這是他們弄壞的!前面剛拆了車,回頭就不認(rèn)了!


這輛二手寶馬出現(xiàn)這么多問(wèn)題,保險(xiǎn)公司方面也有10萬(wàn)元的出保記錄,綜合以上種種,車主強(qiáng)烈懷疑賣車的時(shí)候,人人車平臺(tái)串通原車主故意將這輛“事故寶馬”轉(zhuǎn)手給他,對(duì)此,人人車平臺(tái)要求車主出具氣囊更換過(guò)或爆過(guò)的證據(jù)。胡先生表示自己?jiǎn)栠^(guò)4S店能否給出相關(guān)證明,4S店方面告知車主由于現(xiàn)在修車技術(shù)更新?lián)Q代很快并不能檢測(cè)出來(lái)氣囊是否更換過(guò)或爆過(guò)。


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目前,該事件還沒(méi)有得到完好的解決。胡先生的車子在安全氣囊失效失效后,副駕駛門(mén)也無(wú)法正常使用,還要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用。在此不得不說(shuō)的是,不管人人二手車事前是否知情,對(duì)于事件的發(fā)生也應(yīng)該保持良好的態(tài)度。除此之外,人人車平臺(tái)出售二手車應(yīng)該注重承諾,對(duì)于二手車的檢測(cè)也要細(xì)致負(fù)責(zé),而不是流于表面,走形式做樣子!


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