中華汽車網(wǎng)校買車小技巧：專家教你家用汽車如何選購？

來源：中華汽車網(wǎng)校-何閱讀：2014 更新時(shí)間：2018-02-28

什么車最適合自己？汽車應(yīng)該如何選購？對(duì)于首次買車的人們而言，上述問題是不可避免會(huì)遇到的。中華汽車網(wǎng)校小編認(rèn)為，選購一款汽車，首先應(yīng)該考慮自己的經(jīng)濟(jì)能力，其次一定要在可接受的價(jià)格范圍內(nèi)挑選自己最喜愛的車型。當(dāng)然了，以下的一些購車常識(shí)也是必須了解的。

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一、汽車越重越費(fèi)油

從節(jié)油觀點(diǎn)來看，汽車自重與油耗成正比關(guān)系，即重量越大的汽車越耗油，使用經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1%，但自重大的汽車具備急轉(zhuǎn)彎和急剎車狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點(diǎn)，不易發(fā)生“飄車”現(xiàn)象。

二、選擇關(guān)鍵在性價(jià)比

消費(fèi)者都希望能購買一輛性能優(yōu)越、質(zhì)量可靠、價(jià)格便宜的車子，而性能和質(zhì)量好的轎車，價(jià)格自然不菲，但這并不是絕對(duì)的。于是，就引出了一個(gè)性能價(jià)格比(簡(jiǎn)稱性價(jià)比)的概念。在一定的價(jià)格范圍內(nèi)，消費(fèi)者往往會(huì)選擇性能和質(zhì)量最好的。車價(jià)是可以一目了然的，而性能和質(zhì)量就需要做一些細(xì)致的調(diào)查研究工作了。俗話說：貨比三家不吃虧。多跑幾家銷售店，比較同類車價(jià)格;多訪問一些專業(yè)汽修廠和用戶，了解某種車的質(zhì)量狀況;多看一些有關(guān)的資料，再進(jìn)行對(duì)比。

三、不同驅(qū)動(dòng)方式的利弊
1、越野車：前后輪都有驅(qū)動(dòng)力，牽引力大，通過性強(qiáng)，附著力大，穩(wěn)定性好，車身和傳動(dòng)系統(tǒng)的鋼板比轎車厚，安全系數(shù)高，適于越野，但重量大，節(jié)油性差。
2、中、高級(jí)轎車：前后橋承載的負(fù)荷基本一樣，動(dòng)力性強(qiáng)，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時(shí)，動(dòng)力性、防后輪側(cè)滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)越于“發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前橋驅(qū)動(dòng)”的汽車。傳動(dòng)軸退至后橋，導(dǎo)致地板凸起，幾個(gè)總成分開布置，占據(jù)空間較大，很難使汽車小型化。
3、中小型轎車：省了傳動(dòng)軸，地板平坦，傳動(dòng)系緊湊，重量減輕，地板降低，重心下降。上坡時(shí)重量向后移，前橋負(fù)荷減輕，不能產(chǎn)生足夠的牽引力，不宜在上下坡較多的山區(qū)使用。

4、微型車：省去了傳動(dòng)軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣、噪音不會(huì)污染車廂內(nèi)。后橋負(fù)荷大，轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑，操縱系統(tǒng)太長，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，冷卻系統(tǒng)復(fù)雜，行李箱太小。

四、選不選自動(dòng)變速器

與手動(dòng)擋車型相比，配置了自動(dòng)變速器的轎車駕駛起來輕松許多，不用老操心著換擋;少了一個(gè)離合器，左腳可以完全解放出來;思想集中，出事的機(jī)會(huì)相對(duì)少些。對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足者、女性和老年人而言，駕駛自動(dòng)變速器的轎車有很大的優(yōu)越性。但是，配置了自動(dòng)變速器的轎車價(jià)格要比手動(dòng)的高出上萬甚至數(shù)萬元;百公里油耗要高出8%左右；加速要慢一些，0-100公里時(shí)速的加速時(shí)間往往要差0.5-3秒。因此，選不選用自動(dòng)變速器應(yīng)根據(jù)自身的條件來決定，不必盲目跟風(fēng)。

五、選用裝配子午線輪胎的汽車

裝有子午線輪胎的汽車耐磨性可以提高50%-100%，滾動(dòng)阻力降低20%-30%，而且可以節(jié)油6%~8%。

六、明確保修期

汽車生產(chǎn)廠家一般都承諾保修期內(nèi)負(fù)責(zé)免費(fèi)維修，只要不是車主的人為因素，一般連維修配件都是免費(fèi)的，這對(duì)車主來說是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。各廠家從用戶的角度出發(fā)，更是為了競(jìng)爭(zhēng)的需要，紛紛推出各種服務(wù)承諾，有的是一年十萬公里，有的是兩年六萬公里等。然而，消費(fèi)者要明確一個(gè)概念，這里指的保修期限或行駛里程數(shù)是以哪一種先達(dá)到為準(zhǔn)。于是，這里就有分析比較的需要了。對(duì)于出租車、營運(yùn)車而言，一年可跑上十多萬公里，其著眼點(diǎn)主要放在保修的里程數(shù)上。而私家車一年下來也就是二萬公里左右，所謂的一年十萬公里實(shí)際是虛的，而兩年六萬公里卻是實(shí)實(shí)在在的。

七、選用鋁合金輪圈的汽車
目前鋁制車輪的價(jià)格仍是鋼輪的2-3倍左右，但其使用的效益也遠(yuǎn)高于鋼輪：
1、質(zhì)量輕，省油；
2、散熱性能好，增加輪胎壽命；
3、真圓度高，可以提高車輪運(yùn)動(dòng)精度，適合高速行駛；
4、彈性好，提高車輛行駛中的平順性，更易于吸收運(yùn)動(dòng)中的振動(dòng)和噪音；

5、可100%回收，屬環(huán)保產(chǎn)品。

八、買零公里汽車（20公里以內(nèi)）
零公里汽車是指車輛出廠后未經(jīng)任何運(yùn)營（不包括在車廠檢測(cè)路試），直接銷出或經(jīng)專用運(yùn)輸車送到銷售商手中，其行駛里程為零。在購買時(shí)，盡量不要選擇已經(jīng)行駛了一定里程的新車（盡管這段里程是送車?yán)锍蹋Ｒ驗(yàn)樗蛙囁緳C(jī)常常會(huì)違反新車磨合期的行駛規(guī)定，為趕時(shí)間而超速行駛，造成磨合不良，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損，買回這種車會(huì)后“患”無窮。

無敵檢驗(yàn)法：首先把前機(jī)艙蓋打開詢問銷售顧問這車行駛過沒，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)、減震、排氣筒（三元催化附近）是否有污漬泥土，但都有可能是被處理過后看不出來，不要緊我們?cè)跈z查水箱散熱器，仔細(xì)檢查是否有蚊蟲尸體或者散熱片變形（高壓水槍洗蚊蟲的杰作）等情況，如果有這些情況那么這輛車肯定高速行駛過。

九、購車渠道

應(yīng)到實(shí)力雄厚、信譽(yù)可靠的銷售商處選購汽車，認(rèn)真驗(yàn)明其正規(guī)進(jìn)貨手續(xù)，不要圖便宜購買走私車、私售車或不在國家汽車生產(chǎn)計(jì)劃中的小廠車。因?yàn)樵谝欢ㄒ?guī)模的汽車交易市場(chǎng)，通常都有工商管理部門、稅務(wù)部門、保險(xiǎn)公司等單位現(xiàn)場(chǎng)辦公。這些單位一方面為消費(fèi)者提供服務(wù)，另一方面也履行管理市場(chǎng)的職責(zé)。此外，在這些市場(chǎng)內(nèi)經(jīng)營的汽車經(jīng)銷商，都經(jīng)過市場(chǎng)管理部門的資格審查，如果有個(gè)別不法經(jīng)銷商侵害消費(fèi)者的利益，一般也都能在市場(chǎng)內(nèi)得到解決。

十、新、老品牌的差別

近年來，新車型層出不窮，新的轎車生產(chǎn)企業(yè)也不斷涌現(xiàn)出來。一般說來，新車有新意，引人注目。但是，新車剛剛面世，缺少實(shí)踐的檢驗(yàn)，有些問題短時(shí)間內(nèi)暴露不出來，維修配件也不一定跟得上，維修工對(duì)車型存在的問題也不熟悉。而新興企業(yè)的維修網(wǎng)點(diǎn)要逐步鋪開，配件渠道需要疏通等。因此，許多消費(fèi)者愿意選擇老企業(yè)、老品牌車型。有些人持相反的觀點(diǎn)，特別是對(duì)一些新引進(jìn)的車型，認(rèn)為其剛上市時(shí)質(zhì)量最好，這有一定道理。因?yàn)樾乱M(jìn)產(chǎn)品剛投產(chǎn)時(shí)，進(jìn)口組裝件最多，再往后，國產(chǎn)化比例高了，質(zhì)量就下來了，這是過去國產(chǎn)車留下來的歷史陰影。隨著時(shí)間的推移，國內(nèi)企業(yè)管理水平的不斷提高，對(duì)國產(chǎn)件的質(zhì)量水平已經(jīng)有了一套嚴(yán)格科學(xué)的控制辦法，這個(gè)問題也就不存在了。

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