拜騰B輪融資目標(biāo)4億美元與中國(guó)一汽達(dá)成戰(zhàn)略合作！

來(lái)源：中華汽車(chē)網(wǎng)校-譚閱讀：5831 更新時(shí)間：2018-04-24

2018年4月20日拜騰與中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作投資框架協(xié)議，一汽作為戰(zhàn)略合作者參與拜騰的B輪融資，不久雙方還將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。在發(fā)布收款量產(chǎn)概念車(chē)Byton Concept 時(shí)，拜騰聲稱其新一輪融資目標(biāo)為4億美元。

1、引進(jìn)中國(guó)一汽作為戰(zhàn)略投資方參與 B 輪融資，雙方還將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)深入合作；

2、與百度 Apollo 在人工智能車(chē)載系統(tǒng)領(lǐng)域合作，共同開(kāi)發(fā)包括語(yǔ)音助手、圖像識(shí)別、地圖導(dǎo)航等多項(xiàng)內(nèi)容和功能；

3、與鋰電池領(lǐng)域獨(dú)角獸公司寧德時(shí)代（CATL）達(dá)成合作，將其生產(chǎn)的電池應(yīng)用于拜騰量產(chǎn)車(chē)中；

4、在公共充電、家庭充電以及私樁充電領(lǐng)域，和星星充電、特來(lái)電、充電樁 APP 進(jìn)行合作；

5、而針對(duì)后續(xù)的銷(xiāo)售、充電服務(wù)以及共享出行領(lǐng)域，則引入蘇寧這個(gè)大電商集團(tuán)；

6、南京工廠試制車(chē)間已完成建設(shè)，沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝廠房將于 10 月完工；

7、首家品牌店將于今年第四季度在上海開(kāi)業(yè)；

8、第二款車(chē)型將于今年 6 月在上海亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）期間亮相。

牽手中國(guó)一汽的原因到底是什么呢？

首先拜騰方面還沒(méi)有拿到在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的資質(zhì)，這一次與一汽合作，是出于“代工生產(chǎn)”方面的考慮嗎？又或者是 Plan A 和 Plan B 的雙重準(zhǔn)備：優(yōu)先自己申請(qǐng)資質(zhì)，找一汽代工作為備選？

中國(guó)一汽已經(jīng)與新特汽車(chē)在電動(dòng)車(chē)代工方面有了合作，未來(lái)會(huì)提供一汽馬自達(dá)的生產(chǎn)線來(lái)生產(chǎn)新特 DEV 1，所以為拜騰代工也不是什么難事。當(dāng)然，現(xiàn)在還沒(méi)有定局，只能看后續(xù)的進(jìn)展。

拜騰的車(chē)輛主打的就是智能交互體驗(yàn)——“輪子上的智能手機(jī)”，車(chē)內(nèi)布滿了屏幕，用戶進(jìn)入車(chē)內(nèi)就是一場(chǎng)交互盛宴的開(kāi)始。目前，拜騰以及集齊了面部識(shí)別、觸摸控制、手勢(shì)識(shí)別、語(yǔ)音控制以及與智能手機(jī)整合等多種多樣的交互方式，只有這些相關(guān)的體驗(yàn)做得出色，拜騰的車(chē)型產(chǎn)品才會(huì)有其核心的競(jìng)爭(zhēng)力。并且拜騰在國(guó)外牽手了亞馬遜的 Alexa 語(yǔ)音助手，國(guó)內(nèi)又與百度在語(yǔ)音交互方面深入合作，這無(wú)疑是其做好車(chē)內(nèi)交互體驗(yàn)決心的體現(xiàn)。

BYTON拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士（Dr Daniel Kirchert）表示：“BYTON拜騰致力于打造‘下一代智能終端’，打造植根中國(guó)布局全球的智能豪華電動(dòng)汽車(chē)品牌。本次與中國(guó)一汽的全方位戰(zhàn)略合作，將為雙方布局智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

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