關(guān)稅下調(diào) 如何購買平行進口車？

來源：中華汽車網(wǎng)校-何閱讀：3553 更新時間：2018-07-25

近幾年來，越來越多的消費者認識了平行進口車，因為極具性價比，平行進口車的銷量持續(xù)增長。有數(shù)據(jù)顯示，2017年全年中國汽車累計進口121.6萬輛，同比增長16.8%，我國進口車市場供給正在進入相對高速的增長通道。

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一、什么是平行進口車

平行進口汽車，全稱是平行貿(mào)易進口車。是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場購買，并引入中國市場進行銷售的汽車。由于進口地不同，可分為“美規(guī)車”“中東版車”“加版車”“歐版車”等，以區(qū)別于授權(quán)渠道銷售的“中規(guī)車”。

二、平行進口車優(yōu)缺點
1、優(yōu)點
（1）平行進口車選擇余地大，客戶想要什么車，都可以采購來。
（2）平行進口車繞過了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等銷售環(huán)節(jié)，省去了不少中間環(huán)節(jié)，且平行進口車經(jīng)銷商定價不受廠商限制，比較自由，因此在價格上有較大優(yōu)惠。
（3）平行進口車提車不需要等待太長的時間，即便公司沒有客戶想要的車，也只需等待一個月就可以進口過來。
2、缺點
（1）平行進口車“挑油品”。如果某些車型對于汽油標(biāo)號要求十分苛刻，可以用添加正規(guī)燃油添加劑的方式來實現(xiàn)油品的提升。

（2）平行進口車有三包服務(wù)，但平行進口車的三包保障需要客戶自己購買，且三包價格隨車值的提高而提升。

三、如何購買平行車
1、在4S店買車，只要確定了具體車型，直接對比價格就可以了。但是平行進口車會分美規(guī)、歐規(guī)、加規(guī)、中東版等不同版本，可選擇的配置也各有差異，所以在不同店面，對比車型的時候要細心詢問配置包含的內(nèi)容。
2、平行進口車貿(mào)易公司屬于個人經(jīng)營，不像4S店需要具備一定規(guī)模、資質(zhì)，所以平行進口車開店比4S店門檻低很多。一些貿(mào)易商經(jīng)營困難卷款跑路的現(xiàn)象時有發(fā)生，屢見不鮮。因此買車時要盡量選擇店面大、資金雄厚、有信譽的經(jīng)銷店。
3、大多數(shù)平行進口車經(jīng)銷商因為成本原因，都不提供試駕車，所以買車前最好先去4S店試駕一下，確定好要購買的車型。另外，像一些柴油版和國內(nèi)沒有引進的車型4S店也沒有試駕車，遇到這種情況就要多多查閱，了解清楚再購車。
4、購車交定金前一定要確定協(xié)商好每一項價格，尤其是一些附加的稅費、保險費等，合同檢查清楚后再確認交定金。建議消費者最好帶著懂車的老司機一起去挑選，有條件的話，還可以額外購買一些平行進口車商自己提供的質(zhì)保服務(wù)。
5、購買平行進口車時有五種文件缺一不可。正規(guī)的經(jīng)銷商必須給客戶提供貨物進口證明、隨車檢驗單、車輛一致性證書、車輛購置發(fā)票以及進口車輛電子信息。這五種文件不僅可以保障購車的品質(zhì)，也是平行進口車上牌時必須具備的文件手續(xù)。
6、不要過分貪圖便宜。有消費者就曾遭遇因為過于追求“超低價”而被車商通過“手段”騙走了幾十萬元的情況。因此，消費者最好事先了解自己心儀車型的市場價，對于低于正常范圍的價格，要小心謹慎。

7、平行進口車不像中規(guī)車有廠家指導(dǎo)價，供求關(guān)系在其定價中起到了較大作用。因此，對于目標(biāo)車型，可以關(guān)注其在一段時間內(nèi)的價格，不要過于依賴 “降稅”等政策因素對最終價格的影響作用。

四、關(guān)稅下調(diào) 購買平行進口車性價比會高嗎？

根據(jù)國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布的公告，自今年7月1日起，汽車整車進口關(guān)稅由25%、20%降至15%，汽車零部件進口關(guān)稅由8%、10%、15%、20%、25%降至6%。那么，眼下購買平行進口車，性價比會更高嗎？

實際上，盼望許久的降稅政策實施后，無論是4S店還是平行進口車城，大多數(shù)車型并沒有像市民想象的那樣便宜，甚至部分車型還出現(xiàn)了價格上浮的情況。有業(yè)內(nèi)人士分析，在關(guān)稅宣布下調(diào)之后，各大品牌進口車確實都下調(diào)了指導(dǎo)價，降幅有大有小，平均在6%至7%之間，也有一些超過了8%，雖然廠家下調(diào)了中規(guī)進口車的指導(dǎo)價，但是終端成交價下降與否，決定權(quán)在4S店手里。這是由于4S店里賣的車，很多都是官方降價之前進的貨，是按降稅前的價格向廠家采購的。平行進口車的情況也類似，目前在售的現(xiàn)車，不少都已經(jīng)按25%的老稅率交過稅，如果降價的話，其實就是讓車商“割肉”。

當(dāng)然也有一些車型沒有漲價，而是穩(wěn)中有降，比如豐田霸道、陸地巡洋艦等。但相較降稅前也只便宜了1萬多元，主要是這些車型的供求關(guān)系比較穩(wěn)定，沒有明顯的需求波動。

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