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7月汽車產(chǎn)銷量同比環(huán)比4降,新能源仍保持高速增長(zhǎng)

來(lái)源:中華汽車網(wǎng)校-何 閱讀:5543 更新時(shí)間:2018-08-13

據(jù)二手車評(píng)估幫(微信公眾號(hào)escpgb)了解,今年7月汽車生產(chǎn)204.28萬(wàn)輛,環(huán)比下降10.78%,同比下降0.66%;銷售188.91萬(wàn)輛,環(huán)比下降16.91%,同比下降4.02%。汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快下降,同比降幅略低,本月產(chǎn)銷率為92.48%,為去年2月以來(lái)新低。1-7月,汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng),產(chǎn)量增速比上年同期有所回落,銷量增速微升。


7月汽車產(chǎn)銷量同比環(huán)比4降,新能源仍保持高速增長(zhǎng)@chinaadec.com

2018年7月汽車生產(chǎn)情況(單位:萬(wàn)輛、%)


7月汽車產(chǎn)銷量同比環(huán)比4降,新能源仍保持高速增長(zhǎng)@chinaadec.com

2018年汽車銷售情況(單位:萬(wàn)輛、%)


事實(shí)上,在6月的發(fā)布會(huì)上,中汽協(xié)就預(yù)測(cè)今年下半年我國(guó)汽車市場(chǎng)將面臨較大壓力,并表示對(duì)下半年的數(shù)據(jù)不太好看,希望相關(guān)方做好準(zhǔn)備?!白?012年開(kāi)始,7月一般都是全年汽車產(chǎn)銷的低谷,這應(yīng)該同我國(guó)的消費(fèi)習(xí)慣有關(guān)。往往是1-6月出現(xiàn)增長(zhǎng),7月有所回落,然后從8月開(kāi)始繼續(xù)回升,今年也不例外。不過(guò)今年由于已經(jīng)持續(xù)了2-3個(gè)月的中美貿(mào)易摩擦,對(duì)消費(fèi)者的信心也產(chǎn)生了一定的影響,但是同關(guān)稅政策的調(diào)整沒(méi)有直接關(guān)系,因?yàn)檫M(jìn)口車只占我國(guó)總體汽車銷量的很少一部分?!敝衅麉f(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示。


7月汽車產(chǎn)銷量同比環(huán)比4降,新能源仍保持高速增長(zhǎng)@chinaadec.com

汽車月度銷量


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汽車銷量累計(jì)增長(zhǎng)率


許海東表示,從整體上看我國(guó)的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)是“穩(wěn)中有變”。今年1-7月,汽車產(chǎn)銷分別為1610.03萬(wàn)輛和1595.47萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.52%和4.33%。與上年同期相比,產(chǎn)量增速回落1.13個(gè)百分點(diǎn),銷量增速提升0.23個(gè)百分點(diǎn)。其中乘用車產(chǎn)銷1357.91萬(wàn)輛和1336.45萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.55%和3.35%;商用車產(chǎn)銷252.11萬(wàn)輛和259.02萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.04%和9.67%,產(chǎn)銷增速比上年明顯回落。此外,“由于我國(guó)上半年的產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)了4.2%和5.6%,即使下半年面臨增速放緩的情況,今年全年應(yīng)該可以維持產(chǎn)銷3%的增速預(yù)期,不會(huì)調(diào)整?!彼缡钦f(shuō)。


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商用車月度銷量


從7月的銷售數(shù)據(jù)看,商用車的同比增速也有明顯放緩,從6月的增長(zhǎng)18.2%降至3.3%,環(huán)比下降了25%,其中貨車和客車產(chǎn)銷均呈較快下降;與上年同期相比,貨車產(chǎn)銷呈小幅增長(zhǎng),客車略有下降。


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2018年7月貨車分車型銷量


今年上半年,我國(guó)重卡市場(chǎng)表現(xiàn)有點(diǎn)超出預(yù)期,7月出現(xiàn)下滑同我國(guó)基建和房地產(chǎn)行業(yè)的謹(jǐn)慎態(tài)度有關(guān)。7月貨車產(chǎn)銷28.11萬(wàn)輛和26.61萬(wàn)輛,環(huán)比下降11.09%和25.42%,同比增長(zhǎng)8.36%和4.75%。尤其是重型貨車、中型貨車和大型客車產(chǎn)銷的同比下跌幅度都超過(guò)28%。

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乘用車月度銷量

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乘用車月度銷量增長(zhǎng)率


乘用車方面,交叉型乘用車產(chǎn)量與6月相比有所增長(zhǎng),銷量明顯下降,其他品種產(chǎn)銷呈不同程度下降;與上年同期相比,交叉型乘用車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量持平,銷量小幅下降,其他品種產(chǎn)銷均呈下降,多功能乘用車(MPV)下降更快。

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2018年1-7月乘用車分車型銷量


其中SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車)7月的產(chǎn)銷分別為69.83萬(wàn)輛和63.27萬(wàn)輛,環(huán)比下降12.07%和14.22%,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)持平,銷量下降8.24%;MPV(多功能乘用車)產(chǎn)銷11.92萬(wàn)輛和10.66萬(wàn)輛,環(huán)比下降5.18%和17.53%,同比下降18.28%和21.90%。


從今年6月12日起我國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策開(kāi)始調(diào)整,尤其是對(duì)于續(xù)駛里程在150KM以下的小微型電動(dòng)車產(chǎn)生了較大影響。數(shù)據(jù)顯示,北汽EC系列今年6月的銷量?jī)H為3輛,知豆D2更是“剃了光頭”。對(duì)于補(bǔ)貼退坡對(duì)新能源汽車銷量的影響,許海東表示:“從新能源汽車整體來(lái)看,補(bǔ)貼退坡的影響不是特別大?!?/span>

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2018年7月新能源汽車銷售情況


從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)可以看出,今年7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.04萬(wàn)輛和8.37萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)53.59%和47.69%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成6.79萬(wàn)輛和5.99萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)45.42%和33.59%,仍然保持了較高速的增長(zhǎng)。

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2018年1-7月新能源汽車銷量構(gòu)成


徐海東還說(shuō)到,“受到影響的主要是續(xù)駛里程小于150KM的電動(dòng)汽車,這一類新能源汽車已經(jīng)開(kāi)始真正接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)。那么,對(duì)于這一類車型的生產(chǎn)車企來(lái)說(shuō),一方面需要考慮是否開(kāi)發(fā)具有更高續(xù)駛里程的車型,另一方面,也可以繼續(xù)深耕低續(xù)駛里程領(lǐng)域的技術(shù)。”


從數(shù)據(jù)來(lái)看,今年1-7月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成50.36萬(wàn)輛和49.59萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)85.01%和97.12%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成38.15萬(wàn)輛和37.29萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)70.95%和82.37%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成12.19萬(wàn)輛和12.29萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)148.92%和160.93%。許海東表示,對(duì)我國(guó)下半年新能源汽車的產(chǎn)銷成績(jī)?nèi)匀挥行判摹?/span>


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