7月汽車產(chǎn)銷量同比環(huán)比4降，新能源仍保持高速增長(zhǎng)

據(jù)二手車評(píng)估幫（微信公眾號(hào)escpgb）了解，今年7月汽車生產(chǎn)204.28萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.78%，同比下降0.66%；銷售188.91萬(wàn)輛，環(huán)比下降16.91%，同比下降4.02%。汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快下降，同比降幅略低，本月產(chǎn)銷率為92.48%，為去年2月以來(lái)新低。1-7月，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng)，產(chǎn)量增速比上年同期有所回落，銷量增速微升。

2018年7月汽車生產(chǎn)情況（單位：萬(wàn)輛、%）

2018年汽車銷售情況（單位：萬(wàn)輛、%）

事實(shí)上，在6月的發(fā)布會(huì)上，中汽協(xié)就預(yù)測(cè)今年下半年我國(guó)汽車市場(chǎng)將面臨較大壓力，并表示對(duì)下半年的數(shù)據(jù)不太好看，希望相關(guān)方做好準(zhǔn)備?！白?012年開(kāi)始，7月一般都是全年汽車產(chǎn)銷的低谷，這應(yīng)該同我國(guó)的消費(fèi)習(xí)慣有關(guān)。往往是1-6月出現(xiàn)增長(zhǎng)，7月有所回落，然后從8月開(kāi)始繼續(xù)回升，今年也不例外。不過(guò)今年由于已經(jīng)持續(xù)了2-3個(gè)月的中美貿(mào)易摩擦，對(duì)消費(fèi)者的信心也產(chǎn)生了一定的影響，但是同關(guān)稅政策的調(diào)整沒(méi)有直接關(guān)系，因?yàn)檫M(jìn)口車只占我國(guó)總體汽車銷量的很少一部分?！敝衅麉f(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示。

汽車月度銷量

汽車銷量累計(jì)增長(zhǎng)率

許海東表示，從整體上看我國(guó)的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)是“穩(wěn)中有變”。今年1-7月，汽車產(chǎn)銷分別為1610.03萬(wàn)輛和1595.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.52%和4.33%。與上年同期相比，產(chǎn)量增速回落1.13個(gè)百分點(diǎn)，銷量增速提升0.23個(gè)百分點(diǎn)。其中乘用車產(chǎn)銷1357.91萬(wàn)輛和1336.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.55%和3.35%；商用車產(chǎn)銷252.11萬(wàn)輛和259.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.04%和9.67%，產(chǎn)銷增速比上年明顯回落。此外，“由于我國(guó)上半年的產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)了4.2%和5.6%，即使下半年面臨增速放緩的情況，今年全年應(yīng)該可以維持產(chǎn)銷3%的增速預(yù)期，不會(huì)調(diào)整?！彼缡钦f(shuō)。

商用車月度銷量

從7月的銷售數(shù)據(jù)看，商用車的同比增速也有明顯放緩，從6月的增長(zhǎng)18.2%降至3.3%，環(huán)比下降了25%，其中貨車和客車產(chǎn)銷均呈較快下降；與上年同期相比，貨車產(chǎn)銷呈小幅增長(zhǎng)，客車略有下降。

2018年7月貨車分車型銷量

今年上半年，我國(guó)重卡市場(chǎng)表現(xiàn)有點(diǎn)超出預(yù)期，7月出現(xiàn)下滑同我國(guó)基建和房地產(chǎn)行業(yè)的謹(jǐn)慎態(tài)度有關(guān)。7月貨車產(chǎn)銷28.11萬(wàn)輛和26.61萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.09%和25.42%，同比增長(zhǎng)8.36%和4.75%。尤其是重型貨車、中型貨車和大型客車產(chǎn)銷的同比下跌幅度都超過(guò)28%。

乘用車月度銷量

乘用車月度銷量增長(zhǎng)率

乘用車方面，交叉型乘用車產(chǎn)量與6月相比有所增長(zhǎng)，銷量明顯下降，其他品種產(chǎn)銷呈不同程度下降；與上年同期相比，交叉型乘用車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)量持平，銷量小幅下降，其他品種產(chǎn)銷均呈下降，多功能乘用車（MPV）下降更快。

2018年1-7月乘用車分車型銷量

其中SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車）7月的產(chǎn)銷分別為69.83萬(wàn)輛和63.27萬(wàn)輛，環(huán)比下降12.07%和14.22%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)持平，銷量下降8.24%；MPV（多功能乘用車）產(chǎn)銷11.92萬(wàn)輛和10.66萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.18%和17.53%，同比下降18.28%和21.90%。

從今年6月12日起我國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策開(kāi)始調(diào)整，尤其是對(duì)于續(xù)駛里程在150KM以下的小微型電動(dòng)車產(chǎn)生了較大影響。數(shù)據(jù)顯示，北汽EC系列今年6月的銷量?jī)H為3輛，知豆D2更是“剃了光頭”。對(duì)于補(bǔ)貼退坡對(duì)新能源汽車銷量的影響，許海東表示：“從新能源汽車整體來(lái)看，補(bǔ)貼退坡的影響不是特別大?！?/span>

2018年7月新能源汽車銷售情況

從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)可以看出，今年7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.04萬(wàn)輛和8.37萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)53.59%和47.69%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成6.79萬(wàn)輛和5.99萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)45.42%和33.59%，仍然保持了較高速的增長(zhǎng)。

2018年1-7月新能源汽車銷量構(gòu)成

徐海東還說(shuō)到，“受到影響的主要是續(xù)駛里程小于150KM的電動(dòng)汽車，這一類新能源汽車已經(jīng)開(kāi)始真正接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)。那么，對(duì)于這一類車型的生產(chǎn)車企來(lái)說(shuō)，一方面需要考慮是否開(kāi)發(fā)具有更高續(xù)駛里程的車型，另一方面，也可以繼續(xù)深耕低續(xù)駛里程領(lǐng)域的技術(shù)。”

從數(shù)據(jù)來(lái)看，今年1-7月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成50.36萬(wàn)輛和49.59萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)85.01%和97.12%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成38.15萬(wàn)輛和37.29萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)70.95%和82.37%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成12.19萬(wàn)輛和12.29萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)148.92%和160.93%。許海東表示，對(duì)我國(guó)下半年新能源汽車的產(chǎn)銷成績(jī)?nèi)匀挥行判摹?/span>

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