二手車評估常用設備--電瓶檢測儀

來源：中華汽車網(wǎng)校-何閱讀：5630 更新時間：2018-08-18

汽車電瓶測試儀又稱汽車電瓶檢測儀或汽車電瓶分析儀，或稱汽車蓄電池檢測儀或汽車蓄電池測試儀，是針對汽車電瓶的工作能力和健康狀況判斷的專業(yè)分析檢測設備，是二手車評估師檢查車輛的常用工具之一。

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一、汽車電瓶檢測儀檢測方法
汽車電瓶測試儀通常有傳統(tǒng)測試和電導儀測試兩種方法。
1、傳統(tǒng)測試方法
傳統(tǒng)的方法以外加負載來測試汽車電瓶，其手段不足有以下表現(xiàn)：
（1）被測試的汽車電瓶必須滿充，至少有12.4V，由于測試原理是放電，如果測試對象已經(jīng)部分放電，必然導致測量的結果電壓值偏低而造成誤判；
（2）對于同一個汽車電瓶，無法連續(xù)重復測量，得到相同的的結果。由于測試過程就是放電過程，被測試的汽車電瓶在測試后，必須重新充電，才能再次測量；
（3）測試過程發(fā)出大量的熱，無法連續(xù)測試多個的汽車電瓶；
（4）測試過程要求測試者訓練有素，由于必須在放電15秒的瞬間讀出汽車電瓶的電壓值，操作者的水平和責任心都會對測試結論產(chǎn)生影響。
傳統(tǒng)檢測造成的影響：正是由于傳統(tǒng)測試汽車電瓶手段不足的原因，汽車電瓶經(jīng)銷商以及汽車維修站、汽車經(jīng)銷商常常將好的汽車電瓶作為壞汽車電瓶退回給廠家，據(jù)美國最大的汽車汽車電瓶經(jīng)銷商INTERSTATE統(tǒng)計，在退回來的所謂的壞電瓶中，50%實際上是好的，這些電瓶需要的是充電，而不是更換，這部分好電瓶，只是因為失誤的判斷，無謂地往返于廠家和經(jīng)銷商之間，白白造成彼此的耗費。由于許多的汽車維修網(wǎng)點缺乏高效的測試工具，未能在車主遇上問題前及時發(fā)現(xiàn)已經(jīng)衰弱的電瓶，從而喪失了潛在的銷售汽電瓶的機會。傳統(tǒng)使用的比重指示、端電壓等測試手段反映的都是電瓶的充電情況(SOC)，而非健康情況(SOH)，無法作為檢驗汽車電瓶是否需要更換的有效方法。

2、電導檢測原理
（1）電導測試儀的技術原理
經(jīng)過國際上大量的實驗數(shù)據(jù)表明，電導值與汽車電瓶容量呈很好的線形關系。對于同一種電瓶，隨著使用后電瓶容量的下降，該電瓶的電導值也會下降，這樣的一個線形關系正是電導儀能夠正確判定電瓶健康情況的基礎。正因為如此，國際電氣和電子工程師協(xié)會(IEEE)正式把電導測試法作為測試汽車電瓶的測試標準之一，在IEEE標準1118-1996的第15頁，明確指出，汽車電瓶電導的測量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到電瓶的兩端，然后測量所產(chǎn)生的電流。交流電導值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值，明顯的電導值的變化(下降大于20%)就意味著汽車電瓶性能的變化。
（2）電導檢測儀的工作原理

汽車電瓶隨著使用時間的增加，會逐漸老化，其老化的主要原因正是汽車極表面發(fā)生硫化、腐蝕，活性材料脫落，無法再進行有效的化學反應，這是絕大部分電瓶無法繼續(xù)使用的主要原因。電導儀的工作原理就是通過測量極板表面的情況，判定其化學反應能力，并通過極板的變化來推斷汽車電瓶容量的變化，從而判定汽車電瓶的健康狀況。電導儀所進行的測試工作就是以汽車電瓶目前測得的實際電導值與汽車電瓶完好時的標準電導值進行比較，如果差異大到一定程度，就可以判定該汽車電瓶需要更換了。實踐證明，電導儀的測試結果與用1/2的CCA值放電的測試結果是吻合的，充分說明了電導測試儀測試的科學性、準確性。

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二、汽車電瓶檢測儀應用

對于汽車汽車電瓶來說，冷起動電流是其最重要的指標，以冷起動電流的單位進行顯示，為的是讓用戶使用起來更加直觀明了。電導檢測儀在使用時，根據(jù)汽車電瓶的標注輸入其額定CCA值，然后儀表會測出一個電導CCA值，儀表正是通過兩個CCA值差異的比較，對汽車電瓶的健康狀況進行判定，所以世界上絕大多數(shù)國家對汽車電瓶的標注都是使用冷起動電流，近幾年國際業(yè)界基本都采取電導測試法。國際電氣和電子工程師協(xié)會(IEEE )標準1118-1996中的規(guī)定成為汽車電瓶檢測儀的測試原理和判斷依據(jù)。

三、汽車電瓶檢測儀作用

1）作為汽車電瓶是否更換判斷依據(jù) ；2）作為汽車電瓶收貨時的驗收工具；3）作為汽車電瓶性能價值證明工具；4）作為汽車電瓶發(fā)貨前的檢查工具；5）作為汽車電瓶的索賠的鑒定工具；6）作為汽車電瓶銷售技術支持工具。

四、汽車電瓶檢測儀使用方法
1、測試蓄電池
（1）蓄電池測試時，在通風的地方進行操作，操作者不準吸煙，周圍不得有明火；
（2）清潔蓄電池測試端，檢查蓄電池外殼是否破裂、損壞；
（3）檢查儀表指針是否在標度盤左向零位上，如指針不再零位，在后蓋孔中旋轉調(diào)零器，將指針調(diào)到零位為正；
（4）將測試夾頭夾在蓄電池接線柱上，表面指示燈亮為正級，可以不分正負極進行測試，如指示燈不亮，檢查夾子是否加好；
（5）按動負載開關，直到指針穩(wěn)定，時間不得超過20秒；
（6）蓄電池分析：見表面指針，在綠區(qū)為好、紅區(qū)為低、黃區(qū)為弱。
2、測試充電系統(tǒng)
（1）按照測試蓄電池的方法，連接測試儀；
（2）啟動發(fā)動機讓其達到正常的工作溫度；
（3）啟動發(fā)動機轉速到1200-1500轉/分。注意保持轉動的發(fā)動機清潔，同時不要按負載開關；
（4）讀數(shù)：讀數(shù)在紅色區(qū)域內(nèi)說明充電系統(tǒng)有問題，蓄電池將充電不足，若指針指示OK區(qū)域內(nèi)（綠），既說明充電系統(tǒng)完好，可以對蓄電池進行充電。
3、測量蓄電池段隔
（1）將蓄電池測試儀上的紅色橡膠帶線夾頭夾在蓄電池正極樁柱上，注：黑色橡膠線夾嚴禁使用，以防危險；
（2）將帶線測試棒插入表體下端插孔內(nèi)，即可對蓄電池進行逐隔測試其段格狀況，如有一個表面指示沒有反應（測試時應確保接觸良好）說明蓄電池已斷隔；

（3）常規(guī)測試為每格2伏，說明蓄電池是好的。

五、汽車電瓶檢測儀使用注意事項
1、嚴禁將測試儀暴露在雨雪天；
2、蓄電池周圍嚴禁火種，不要讓金屬工具跌落在蓄電池上，以防止產(chǎn)生火花、短路或由此引起的其他故障甚至爆炸；

3、測試儀有任何損壞時不得使用。

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