深圳什么時(shí)候開(kāi)始限牌？ 交警辟謠深圳限牌暫不實(shí)行

        【中華汽車(chē)網(wǎng)校 行業(yè)動(dòng)態(tài)】“9月1日深圳限牌限購(gòu)?”近日，有網(wǎng)友表示收到汽車(chē)銷(xiāo)售人員發(fā)來(lái)的有關(guān)深圳將有重大車(chē)市政策出臺(tái)的消息。市公安局交警局官方微博昨晚連夜表示：限牌、限購(gòu)或限尾號(hào)等屬謠言，上述政策，深圳目前均未研究過(guò)。

       “據(jù)可靠消息，深圳9月1日要限牌限購(gòu)了!”類(lèi)似信息昨日在網(wǎng)絡(luò)瘋傳。不少發(fā)布信息網(wǎng)友稱(chēng)消息來(lái)自“車(chē)行銷(xiāo)售人員”。一時(shí)之間，各大網(wǎng)絡(luò)論壇以及各大二手車(chē)交易場(chǎng)所傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

        有網(wǎng)友昨日上傳截圖稱(chēng)，“今天深圳交警在官博連發(fā)3條微博，表示車(chē)真多”，以此佐證深圳9月將“限牌”。但記者注意到，上述截圖實(shí)際為市公安局交警局8月13日所發(fā)。市公安局交警局新聞發(fā)言人徐煒當(dāng)天接受媒體采訪時(shí)表示，微博不是為“限購(gòu)”吹風(fēng)，只是要讓深圳市民了解目前我市的車(chē)輛、道路情況。

        事實(shí)上，在2010年北京實(shí)施限牌措施后，同樣面臨擁堵困局的深圳，一直未遠(yuǎn)離“限購(gòu)”等謠言。盡管官方屢屢辟謠，但“限牌”話(huà)題卻越發(fā)成為關(guān)注熱點(diǎn)。深圳市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深圳沒(méi)有對(duì)車(chē)輛實(shí)施限購(gòu)的計(jì)劃。深圳仍將遵循早前發(fā)布的《深圳市城市交通白皮書(shū)》中倡導(dǎo)的“增供、調(diào)需、挖潛、優(yōu)先”等原則，以柔性管理手段指導(dǎo)城市交通發(fā)展，治理交通擁堵等問(wèn)題。具體在引導(dǎo)車(chē)輛使用方面，深圳將在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)快速增長(zhǎng)的形勢(shì)下，加大交通需求管理實(shí)施力度，通過(guò)設(shè)施供給、經(jīng)濟(jì)杠桿、行政管理和宣傳倡導(dǎo)等綜合手段，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)合理使用，促進(jìn)城市交通方式結(jié)構(gòu)優(yōu)化。近期以停車(chē)發(fā)展政策為主要抓手，通過(guò)合理供應(yīng)停車(chē)設(shè)施、提高停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，緩解全市特別是中心城區(qū)在高峰時(shí)段的道路交通壓力。

        2012年2月，深圳汽車(chē)突破200萬(wàn)輛，市公安局交警局明確表態(tài)，深圳不限牌。但6月30日晚，臨近的廣州發(fā)布了汽車(chē)限購(gòu)?fù)ㄖ钲谲?chē)市傳言紛飛。“限購(gòu)令突襲廣州，北上廣都限了，深圳還會(huì)遠(yuǎn)嗎?”市民張先生7月初就收到這樣一條信息。

  中華汽車(chē)網(wǎng)校小編提示

        對(duì)于深圳限牌限購(gòu)的消息，不排除深圳個(gè)別車(chē)行借機(jī)炒作，向客戶(hù)發(fā)送短信，散布即將限購(gòu)的消息。個(gè)別車(chē)行借機(jī)提價(jià)，減少了優(yōu)惠幅度。

　　    但另一方面，政策的問(wèn)題誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)，比如廣州一夜之間出臺(tái)的限牌令，另許多商家和消費(fèi)者措手不及，如果車(chē)要買(mǎi)的話(huà)小編認(rèn)為早買(mǎi)總比遲買(mǎi)的好。

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