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二手車置換還是去4S店好 專業(yè)鑒定評估幫您買車
【中華汽車網(wǎng)校 行業(yè)動態(tài)】曾經(jīng),一位行業(yè)大牛說過,二手車的銷量超過新車,往往成為一個國家汽車市場成熟的標志。在日本和歐美發(fā)達國家,幾乎家家有車,而且不只一輛車,轎車的主要功能就是代步。加上路況好,保養(yǎng)規(guī)范,二手車的狀態(tài)也和新車差不多。購買新車型還是圖實惠買一輛二手車,抑或是用舊車再加一部分錢換一輛新車,完全憑個人的經(jīng)濟狀況和喜好。
金九銀十的來臨,讓很多車主萌生了換購新車的想法,而二手車的交易也隨之升溫。二手車的買賣該怎么辦好呢?
鑒定標準不一 二手車交易不盡規(guī)范
據(jù)中國汽車流通協(xié)會日前發(fā)布的消息顯示,相比上半年新車銷售的微增長,全國二手車交易率卻出現(xiàn)大幅度增長。全國上半年二手車交易量為231.29萬輛,比去年上半年增長18.48%。在北京等一線城市,二手車的交易量已經(jīng)持續(xù)高于新車。但是二手車交易仍需要進一步規(guī)范,例如缺少鑒定標準,導(dǎo)致同一輛二手車估價相差懸殊,影響了二手車市場的健康發(fā)展。
國內(nèi)二手車市場近年來快速成長,但此前由于二手車評估標準、認證體系和價格體系尚不健全,傳統(tǒng)二手車市場上,由于信息不對稱,車主往往處于弱勢,一不小心就會被坑。其中,車輛評估一直是二手車交易的軟肋。由于大多數(shù)二手車經(jīng)銷商仍然通過車輛的收購與賣出之間的差價賺取利潤,于是,他們在收購車輛時,會拼命壓低車主的車價,以使自己預(yù)留較多的利潤空間。這導(dǎo)致無論是賣車人還是買車人都擔心自己在二手車市場“吃虧”。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示,雖然市場需求在快速增加,但是有規(guī)模、有實力的二手車經(jīng)營公司仍然很少。很多二手車經(jīng)紀公司嚴重缺乏服務(wù)和競爭意識,一錘子買賣仍是交易活動的主流。由于缺乏評估標準,很多二手車被經(jīng)紀公司故意估出低價。
長沙多家4S店 提供二手車估價置換服務(wù)
二手車市場在中國雖不是新生事物,但仍在發(fā)展中,面對傳統(tǒng)露天市場上落滿灰土的二手車,除了出廠年份、累計里程(常常被做手腳),其他信息,如機械是否有故障、是否曾有大的碰撞等等購車者都無從知曉。買二手車跟碰運氣差不多。信息不對稱,導(dǎo)致購車者尤其私人購車者往往望而卻步。
隨著越來越多的4S店開始涉足二手車交易,相對規(guī)范的鑒定評估體系和交易手續(xù)也開始形成。很多4S店里面有專門的評估師和一整套詳細的鑒定估值標準。越是實力雄厚的經(jīng)銷商旗下的4S店,對自己的信譽越看重,在二手車交易置換中越能遵守誠信。想要對車輛進行估價的朋友,除了在二手車市場上要貨比三家,更要多去幾家4S店,進行一下比較。不少4S店的評估都是不收取費用的。
中華汽車網(wǎng)校以普通車主身份致電長沙多家4S店詢問二手車置換新車交易流程獲知,這些4S店都有自己的評估師,有專人負責二手車交易置換業(yè)務(wù)。其中,長沙瑞寶4S店的工作人員介紹,舊車評估主要圍繞使用年限、行駛里程、出廠日期、是否有事故等幾個大的方面來進行,最后的估價要根據(jù)車輛具體情況來定。湖南奔馳4S店的工作人員介紹,接受任何品牌去店內(nèi)置換新車,而且往往比外面二手車經(jīng)銷商估價要高,并稱不以二手車交易贏利。
業(yè)內(nèi)人士分析,4S店比二手車經(jīng)銷商給出的價格更公道,4S店并不會吃虧。二手車置換新車,4S店新車銷量會有增長,一來可以贏利或者從廠家那里拿返點,二來可以將收購的二手車用到租賃市場中,三是通過專業(yè)的服務(wù),可以吸引新的客戶來店內(nèi)做維修保養(yǎng)。
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