好車推薦：20萬級混動中型車 教你省油沒朋友

隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，汽車已經(jīng)變成廣大人民群眾生活中不可或缺的一部分了。但是車多意味著堵車也嚴重，浪費時間不說，還耗油！那什么樣的車比較省油呢？今天和中華汽車網(wǎng)校一起來看看，20萬左右的混動中型車。

二手車價格：9.50-26.58萬

君越30H全混動車型外形符合當下的潮流，貼合大眾人的審美，超大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)，采用“直瀑”式的造型設計。內(nèi)飾以淺色風格為主，米色的木紋裝飾板，讓內(nèi)飾更有居家和豪華的特點，四輻式真皮方向盤手感出色，功能按鍵豐富。1.8L自然吸氣發(fā)動機+電動機的組合。匹配E-CVT無級變速箱，工信部綜合油耗4.7L/100km，在燃油經(jīng)濟性和動力上達到了完美的平衡。君越混動版基本沿用汽油版外形，這樣的高顏值在同級別車型已占優(yōu)勢。如果你想擁有一款舒適豪華的中級轎車又在考慮油耗高低的同時，君越30H全混動是個不錯的選擇。

二手車價格：9.00-15.88萬

K5為起亞品牌下轎跑車型，高腰線、強張力給人一種張力和活力，更加適合年輕人。加上虎嘯式中網(wǎng)，車身很有運動氣息，流暢動感的線條，簡單明了。混動版內(nèi)飾延續(xù)汽油版設計，只是在中控臺液晶顯示屏加入了能量示意圖，用能耗表取代轉速表。采用2.0L GDi發(fā)動機，電動機功率為52馬力，最大扭矩可達205牛?米，匹配6速自動變速箱，綜合工況油耗4.8L/100km。混動版k5上市的時候就號稱比日本車省油，在數(shù)據(jù)上K5確實做到了比凱美瑞混動版省油。這幾年通過發(fā)展，韓系車型不論是在科技上還是外觀設計上都有了長足的進步。外觀上做到了讓人眼前一亮，動力上好開，經(jīng)濟性上省油，確實贏得了不少消費者的青睞。

二手車價格：暫無

索納塔九的混動版外觀優(yōu)雅大氣，和K5的運動激進不同，索納塔九州的是優(yōu)雅的商務風格。大尺寸進氣格柵讓車看起來很耐看。索納塔九的混動版內(nèi)飾采用了大面積仿金屬內(nèi)飾板，相比K5的純黑內(nèi)飾，索納塔九的內(nèi)飾更偏向于時尚風格，中控和儀表盤樣式相應的做了更改。2.0L自然吸氣發(fā)動機與50KW的電動機組成混動索納塔九的動力部分，電池組位于后備箱墊下方，容量達到9.8千瓦時，純電動模式下可行駛約35km。使用240V電源充電僅需2.5小時，120V則需要5小時。索納塔九代混動版使用的動力系統(tǒng)和K5相同，二者最大的區(qū)別也就是在造型設計上。索納塔系列一直是低價格高配置的代表，進入第九代以后熱度稍稍有些下降，不過這不影響索納塔系列在消費者中的口碑。第九代混動車型豐富了產(chǎn)品線，也讓產(chǎn)品本身更加出色。

二手車價格：6.60-17.98萬

混動雅閣外觀方面與現(xiàn)款汽油版車型保持一致，中網(wǎng)采用更大面積的鍍鉻裝飾，車身翼子板和尾部鑲嵌有混合動力的HYBRID標識，視覺感提升不少。內(nèi)飾與普通版的不同之處在于采用了全新的按鍵式換擋機構，并設有混動車型專屬的EV純電動模式按鍵，儀表盤可顯示動能輸出情況、動能回收系統(tǒng)及電池電量。i-MMD混動系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、動力控制單元(PCU)、高功率電機、及大容量鋰離子電池組成，提供出色的燃油經(jīng)濟性，綜合油耗約為4L/100km。雅閣混動版采用了符合大眾審美的設計，低油耗強動力的特點被很好的保留下來，是一輛可靠、敏捷又十分穩(wěn)重的家用轎車。

二手車價格：6.20-19.67萬

現(xiàn)款凱美瑞已踏入追趕時尚潮流的隊伍中，前臉的設計夸張，下方面積碩大的進氣格柵，更顯張力和層次感。車側有種俯沖式的感覺，造型動感十足。凱美瑞雙擎的內(nèi)飾使用上深下淺的配色，配有大面積深褐色的仿木裝飾板，有居家的氣息。4AR-FXE的2.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機的組合，匹配E-CVT無級變速箱，綜合油耗5.3L/100km。老牌混動中型車，凱美瑞可以說是這個級別中最早引進混動車型的代表了，隨著韓系、美系的奮起直追，日系車型在混動上的優(yōu)勢已經(jīng)越來越小了。凱美瑞混動型的外觀和內(nèi)飾都沒有什么明顯的變化。在性能上凱美瑞依然在同級別屬于較強的水平，0-100Km加速時間實測為8.51秒，十分不錯。

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