恒大收購泰特機電股權(quán) 打造完美造車產(chǎn)業(yè)鏈

來源：中華汽車網(wǎng)校-何閱讀：2275 更新時間：2019-03-18

自進入2019年以來，恒大在新能源汽車領(lǐng)域月月都有大動作。繼入主NEVS、收購卡耐新能源、入股世界頂級超跑制造商柯尼塞克后，恒大健康于3月15日發(fā)布公告稱，以5億元收購湖北泰特機電有限公司70%股份。這意味著，恒大已將國際最先進的輪轂電機技術(shù)收入囊中，在新能源汽車領(lǐng)域完成了又一次重要布局，進一步打通了全產(chǎn)業(yè)鏈。

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一、什么是輪轂電機驅(qū)動技術(shù)

據(jù)了解，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，輪轂電機已經(jīng)成為行業(yè)熱點。這種將車的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)都整合到輪轂內(nèi)的技術(shù)，不僅極大提升傳動效率，而且能大大減輕整車重量，具有更高效、節(jié)能、輕量化、小型化等的有點。

二、恒大為何收購泰特機電股權(quán)
據(jù)了解，泰特機電100%持有荷蘭e-Traction公司股份，擁有國際先進的輪轂電機技術(shù)。恒大此次收購的泰特機電擁有6大組合超200項專利技術(shù)，其產(chǎn)品主要技術(shù)特點包括：
1、相同里程下，輪轂電機驅(qū)動比主流新能源車應(yīng)用的中央電機驅(qū)動節(jié)省40%用電;
2、優(yōu)化的能量管理控制，再結(jié)合電池管理系統(tǒng)，使電池更安全;
3、電機直驅(qū)，實現(xiàn)100萬公里免維護;
4、應(yīng)用泰特輪轂電機的新能源車，全生命周期節(jié)約30%成本;
5、低入口低地板寬通道輪轂電機驅(qū)動橋;
6、重力降低65mm，汽車行駛更加平穩(wěn)，安全性更高;

7、更好的駕駛體驗，有效控制整車噪音。

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一位行業(yè)分析人士指出，輪轂電機技術(shù)代表了電機電控領(lǐng)域的最先進技術(shù)，它可以將電動車輛的機械部分大為簡化，從而減少車輛重量，大大節(jié)省空間，更能提升設(shè)計自由度以滿足用戶的各種需求，因此被業(yè)界認(rèn)為電動汽車行業(yè)熱點技術(shù)之一。對于初入新能源汽車領(lǐng)域的恒大來說，只有掌握新能源汽車‘三電’核心技術(shù)，才能確保在未來的競爭中取得優(yōu)勢。也正是因為明白這一點，恒大才不斷將觸角伸至‘三電’技術(shù)領(lǐng)域。

三、并購不止是一次簡單的資本交融
中國汽車自動變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、中歐協(xié)會齒輪傳動產(chǎn)業(yè)分會秘書長李盛其見證了此次并購。他表示“此次并購活動，不止是一次簡單的資本交融，這是雙方基于現(xiàn)實需求和未來長遠(yuǎn)發(fā)展目的，通過資本力量與核心技術(shù)的交匯，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型向前發(fā)展的長遠(yuǎn)布局?！痹谒磥恚p方的合作，是雙方在資金、技術(shù)、產(chǎn)品，以及市場四個方面的互補。

1、資金方面：泰特機電在全資收購荷蘭e-Traction公司后，將全球領(lǐng)先的輪轂電機技術(shù)引入中國，并通過對該技術(shù)的消化吸收和升級改進，逐步實現(xiàn)了輪轂電機驅(qū)動橋總成的批量化生產(chǎn)。為了新技術(shù)的研發(fā)升級以及企業(yè)未來更好的發(fā)展，泰特機電需要更多的資金支持。

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2、技術(shù)方面：恒大通過收購NEVS、卡耐新能源，以及與科尼賽克合資，目前已具備了世界頂級新能源汽車的研發(fā)制造能力，此次通過并購泰特機電70%股份，又獲得了先進的輪轂電機技術(shù)，從而進一步完善了其新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)與制造能力。而對于泰特機電而言，納入恒大新能源汽車體系，則為其未來研發(fā)乘用車用輪轂電機提供了雄厚的技術(shù)支持。

3、產(chǎn)品方面：泰特機電研發(fā)生產(chǎn)的商用車輪轂電機目前應(yīng)用到包括新能源卡車、客車以及特種車輛上，而恒大目前在新能源商用車領(lǐng)域還沒有產(chǎn)品布局，通過此次并購，恒大的新能源汽車產(chǎn)品架構(gòu)將得到補全，市場將更加廣闊。

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4、市場方面：恒大通過入主廣匯集團，擁有了完整的汽車銷售渠道體系，從而為未來恒大全品類新能源汽車產(chǎn)品上市銷售提供了完整的市場與渠道保障。

“可以說，此次并購活動對于恒大和泰特機電原母公司天海傳動集團都有著深遠(yuǎn)的現(xiàn)實意義，前景十分可期?！崩钍⑵湔f。產(chǎn)品以技術(shù)為支撐，技術(shù)終將改變?nèi)藗兊纳?。恒大技術(shù)先行，以技術(shù)為支撐打造的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，也必將改變?nèi)藗円院蟮某鲂蟹绞健?/span>

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