上汽官方聲明回應(yīng)：大眾計(jì)劃增持在華合資企業(yè)股份！

據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校了解，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日，大眾集團(tuán)、大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌CEO迪斯在大眾集團(tuán)2019年媒體年會(huì)上透露一個(gè)重大消息，計(jì)劃增持在華合資企業(yè)股份。鑒于中國(guó)已宣布2022年取消合資股比限制，大眾CEO迪斯在年會(huì)上宣布，目前正在考慮增加在中國(guó)合資公司的股份，將在2019年底或2010年上半年對(duì)外公布結(jié)果。

這番話一出迅速引發(fā)了各方的高度關(guān)注，對(duì)于大眾的合作伙伴上汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)，資本市場(chǎng)的反應(yīng)相當(dāng)直接且迅速，3月13日股市一開(kāi)盤(pán)，上汽集團(tuán)股價(jià)即應(yīng)聲下跌，最終全天跌幅達(dá)4.41%，為近一個(gè)月以來(lái)最大跌幅。

這一場(chǎng)景與合資股比變化消息傳出時(shí)，華晨中國(guó)和北京汽車(chē)的遭遇頗為類似，不過(guò)上汽集團(tuán)對(duì)此的回?fù)羲坪醺杆?、更有力?月18日，上汽集團(tuán)發(fā)布聲明稱，上汽集團(tuán)未與大眾集團(tuán)就調(diào)整股比一事進(jìn)行過(guò)磋商，大眾集團(tuán)也未正式向上汽集團(tuán)提出過(guò)討論股比的計(jì)劃；還強(qiáng)調(diào)對(duì)于此次合作外方未經(jīng)事先交流，單方面就在華合資企業(yè)重大事項(xiàng)表態(tài)的行為，上汽集團(tuán)感到遺憾。

聲明中稱，外方股東是否會(huì)提出“調(diào)整股比”，要看每家合資企業(yè)的具體情況，要視中方股東在合資企業(yè)的話語(yǔ)權(quán)和貢獻(xiàn)度而定。在長(zhǎng)期合資合作過(guò)程中，上汽集團(tuán)與大眾汽車(chē)集團(tuán)對(duì)合資企業(yè)的發(fā)展均做了很大貢獻(xiàn)，對(duì)合資企業(yè)的重要事項(xiàng)擁有同等話語(yǔ)權(quán)，并且正在加快推進(jìn)更大范圍、更高水平、更深層次的合資合作。并透露合資公司正深化合作，上汽大眾全新MEB新能源汽車(chē)工廠已啟動(dòng)建設(shè)，上汽奧迪項(xiàng)目正按計(jì)劃推進(jìn)。

上汽集團(tuán)表明，類似合資企業(yè)股比調(diào)整等關(guān)乎合資企業(yè)未來(lái)發(fā)展的重大決策必須由雙方協(xié)商一致決定，并對(duì)于此次合作外方未經(jīng)事先交流，單方面就在華合資企業(yè)重大事項(xiàng)表態(tài)的行為，上汽集團(tuán)感到遺憾。事后，雙方高層進(jìn)行了溝通，大眾汽車(chē)集團(tuán)向上汽集團(tuán)還原了現(xiàn)場(chǎng)情況，澄清事實(shí)，消除誤會(huì)。

大眾事先未與合資伙伴進(jìn)行任何商討，在集團(tuán)年會(huì)上向全球市場(chǎng)公開(kāi)增持股份的信息，似乎并沒(méi)有把合資伙伴放在眼里之意，同時(shí)提前釋放信號(hào)也表明大眾有意拿下控制權(quán)。而上汽集團(tuán)的官方聲明，也向大眾集團(tuán)表明態(tài)度。

眾所周知，中國(guó)是大眾集團(tuán)最重要、最核心的市場(chǎng)，2018年占據(jù)大眾集團(tuán)全球38.8%的銷(xiāo)量，達(dá)到420.7萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)為大眾貢獻(xiàn)巨大的銷(xiāo)量和利潤(rùn)。由于合資限制，大眾在華必須與中方合作伙伴分享一半的利潤(rùn)，現(xiàn)在國(guó)家政策支持汽車(chē)行業(yè)股比開(kāi)放了，大眾肯定想拿下更多話語(yǔ)權(quán)，并且拿走更多的利潤(rùn)。關(guān)鍵是，上汽集團(tuán)放不放，以及放開(kāi)后獲得什么利益的問(wèn)題上。

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