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吉利淘寶網(wǎng)上售車成效如何?“淘寶網(wǎng)”也不失為汽車銷售界的一大平臺(tái)
【中華汽車網(wǎng)校 行業(yè)動(dòng)態(tài)】近日,吉利汽車母公司吉利控股集團(tuán)表示,計(jì)劃明年初開始在阿里巴巴旗下購(gòu)物網(wǎng)站淘寶網(wǎng)上出售吉利汽車產(chǎn)品,現(xiàn)正與阿里巴巴進(jìn)行商談?!缎氯A社》日前引述吉利控股的話報(bào)導(dǎo)指,為推廣網(wǎng)上銷售,吉利計(jì)劃推出一款專供網(wǎng)上銷售的特別版熊貓(Panda)車型。如果這個(gè)計(jì)劃成行,那么將成為很好的營(yíng)銷模式。
【吉利淘寶網(wǎng)上售車】
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是飛速的,三四年前,可能許多人還不習(xí)慣在網(wǎng)上買車子這樣的大件,而如今,網(wǎng)絡(luò)將車市也套入網(wǎng)中央,越來越多的人選擇通過網(wǎng)絡(luò)來了解汽車,找尋自己夢(mèng)寐以求的愛車。特別是隨著80后逐漸成為購(gòu)車主體,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車,開始走近你我。消費(fèi)者一直幻想著有一天,能像購(gòu)買靠枕或小家電一樣,通過“支付寶”購(gòu)買車子,并享受送貨上門的待遇。而車商對(duì)于網(wǎng)絡(luò)銷售汽車的日益重視讓這一理想的實(shí)現(xiàn)裝上了引擎。
吉利淘寶網(wǎng)上賣車,勝算幾何?
一年后的今天,吉利也計(jì)劃在阿里巴巴旗下購(gòu)物網(wǎng)站淘寶網(wǎng)上出售吉利汽車產(chǎn)品,那么,一年后的今天,網(wǎng)上售車又勝算幾何呢?與阿里巴巴旗下購(gòu)物網(wǎng)站合作是吉利汽車一個(gè)新的營(yíng)銷模式,作為網(wǎng)上的虛擬店鋪,吉利雖然省卻了大量場(chǎng)地費(fèi)、人工費(fèi)等,盡管網(wǎng)上售車潛力很巨大,通用欲借網(wǎng)上購(gòu)車再現(xiàn)昔日輝煌,看來還是一步險(xiǎn)旗。
而在這之前,淘寶團(tuán)購(gòu)奔馳活動(dòng)頁(yè)面顯示,原價(jià)17.6萬(wàn)元的奔馳smart硬頂車團(tuán)購(gòu)可優(yōu)惠約4萬(wàn)元,限量200部。9月9日活動(dòng)一推出就受到熱捧,24秒售出第一輛,6分鐘售出55輛,3個(gè)半小時(shí)后205輛奔馳smart就全部告罄。
汽車淘寶網(wǎng)電子商務(wù),那是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
網(wǎng)絡(luò)確實(shí)是個(gè)好東西,對(duì)于買車提供了不少幫助。但是,僅僅是些宣傳服務(wù),如果汽車要在網(wǎng)上電子商務(wù),那是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
汽車網(wǎng)上電子商務(wù)最大的挑戰(zhàn)是:消費(fèi)者不能實(shí)際眼觀、手摸,不能試開,擔(dān)心網(wǎng)上信息不是最新信息,與汽車銷售人員缺乏交流,是很多消費(fèi)者對(duì)在線售車最大的疑惑。如何解決這個(gè)問題是個(gè)難題。歐洲、美國(guó)和日本的汽車消費(fèi)者,普遍對(duì)網(wǎng)上提供的有關(guān)購(gòu)車價(jià)格和性能信息最感興趣,誘人的價(jià)格是一個(gè)重要原因。對(duì)廠商而言,網(wǎng)上售車可以充分了解消費(fèi)者的需求、降低庫(kù)存壓力,從而降低成本,縮短交貨周期。汽車經(jīng)銷商似乎對(duì)網(wǎng)絡(luò)售車的態(tài)度最消極,這種新的售車方式非常直接、透明,甚至可以避開經(jīng)銷商這個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)廠家到消費(fèi)者的直接銷售,可能直接威脅到經(jīng)銷商的利益,所以受到經(jīng)銷商的排斥。
網(wǎng)絡(luò)是新生事物,目前低成本運(yùn)營(yíng)的汽車經(jīng)銷商的實(shí)際整車銷售利潤(rùn)已經(jīng)很低,售后服務(wù)是將來以后汽車服務(wù)的主要收入來源,網(wǎng)站也不可能親自提供完善的售后服務(wù),最終只能由相應(yīng)的銷售商或維修廠提供,而目前一般的汽車商業(yè)網(wǎng)站的運(yùn)營(yíng)成本比較高,大多消費(fèi)者還不習(xí)慣網(wǎng)上購(gòu)車,如果網(wǎng)站僅靠所謂的網(wǎng)上售車或其它形式的電子商務(wù),那絕對(duì)是一段艱辛的里程。
【吉利淘寶網(wǎng)上售車】
汽車網(wǎng)上電子商務(wù)機(jī)遇是:購(gòu)車網(wǎng)絡(luò)目前主要還是一種信息獲取渠道,而非實(shí)際購(gòu)買渠道。汽車的個(gè)人交易不僅是一種商品的交易,同時(shí)也是一種產(chǎn)權(quán)的交易。這需要同許多的部門發(fā)生關(guān)系。因此,很多網(wǎng)站都沒涉足網(wǎng)上汽車個(gè)人交易和直接付款的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。
但是,如果潛在客戶能在網(wǎng)上查詢經(jīng)銷商的庫(kù)存、詢問問題、談判價(jià)格和安排融資。那也是汽車網(wǎng)上電子商務(wù)的一種成功。
汽車不會(huì)以拍賣方式銷售,而是標(biāo)有一個(gè)與經(jīng)銷商價(jià)格相當(dāng)?shù)膬r(jià)格??蛻粢部梢猿鲆粋€(gè)低于標(biāo)價(jià)的價(jià)格,經(jīng)銷商可以接受或拒絕這一價(jià)格。當(dāng)相關(guān)銷售服務(wù)如個(gè)人汽車消費(fèi)信貸、網(wǎng)上支付體系、汽車保險(xiǎn)、上牌、按揭等都可以通過網(wǎng)絡(luò)一步到位,才能真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)。據(jù)美國(guó)Jupiter研究中心預(yù)測(cè),美國(guó)人通過網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買汽車的比例將從2002年的0.4%上升到2009年的12%。調(diào)查還發(fā)現(xiàn),41%的人在買車時(shí)曾經(jīng)到網(wǎng)上查詢過汽車的相關(guān)資料,17%的人在買車時(shí)就是基于在網(wǎng)上的資料作出購(gòu)車決定的。美國(guó)中產(chǎn)階級(jí)是最忠實(shí)的網(wǎng)上買車消費(fèi)群。這是資本主義國(guó)家,我不知道也無(wú)法預(yù)測(cè)我們的消費(fèi)者是否也像美國(guó)市民一樣豪爽干脆利落。歐洲各個(gè)國(guó)家存在著相同車型價(jià)格相差很大的現(xiàn)象,所以很多消費(fèi)者希望借助網(wǎng)上異國(guó)購(gòu)車,縮小價(jià)格上的差距。英國(guó)的車價(jià)比其他周邊國(guó)家要高出20%~30%,網(wǎng)絡(luò)售車可以打破這種價(jià)格差距。一些英國(guó)的消費(fèi)者親自到周邊國(guó)家買車,但是通過海關(guān)的時(shí)候還要辦理繁瑣的手續(xù)?,F(xiàn)在歐洲出現(xiàn)一批網(wǎng)站,在網(wǎng)上不但提供異國(guó)購(gòu)車方案,還可以完成選車、買車后期一系列的手續(xù),客戶只需要繳納一定的服務(wù)費(fèi),這比在英國(guó)本地買車可以省下20%~25%的開銷,所以這樣的網(wǎng)站開始受到越來越多人的關(guān)注。
【吉利淘寶網(wǎng)上售車成效如何?“淘寶網(wǎng)”也不失為汽車銷售界的一大平臺(tái)】
在我國(guó),網(wǎng)上購(gòu)車尚處于起步階段,和傳統(tǒng)模式相比,網(wǎng)上賣車的優(yōu)勢(shì)顯而易見。對(duì)企業(yè)而言,這種網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式,減少了中間環(huán)節(jié)的支出成本,把實(shí)惠讓給終端市場(chǎng),對(duì)促進(jìn)銷售和成本控制方面的效果不可小視。但就目前來看,這種全新的購(gòu)車模式,在使用過程中雖然能體會(huì)到最大的購(gòu)車便捷性,但還是顛覆不了傳統(tǒng)的4S店模式,畢竟消費(fèi)者需要與汽車面對(duì)面接觸。雖然網(wǎng)上購(gòu)車在國(guó)外已經(jīng)較為普遍,但是,在中國(guó)還會(huì)有一個(gè)發(fā)展過程。但是,這條路,是我們的必經(jīng)之路,我們必須走下去,至于誰(shuí)是第一個(gè)吃螃蟹者,那就看它的勇氣跟智慧了,李書福勇氣可佳,能否利用淘寶實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上售車的營(yíng)銷模式,重要的還是戰(zhàn)略問題。至于他如何玩,我們只能拭目以待。
淘寶網(wǎng)
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