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萬用表符號(hào)圖解,附使用方法小口訣

來源:中華汽車網(wǎng)校-陳 閱讀:23089 更新時(shí)間:2019-06-04

萬用表可以說是每個(gè)電工都會(huì)用到的一個(gè)工具,,當(dāng)然不止是電工,像一些電器維修工也會(huì)經(jīng)常用它來測量某個(gè)電子元器件是否損壞,所以說萬用表是個(gè)非常實(shí)用的工具,不過對于很多剛?cè)胄谢蛘呦肓私庖幌氯f用表的人來說,萬用表雖然小,但上面的符號(hào)標(biāo)志特別多,自己又分辨不出來,所以本文在這里給大家?guī)砹巳f用表符號(hào)圖解,同時(shí)附上使用方法小口訣。

萬用表符號(hào)圖解

在以前我們常見的是指針萬用表,但隨著科技的發(fā)展,數(shù)字萬用表更加直觀的顯示得到了很多電工的認(rèn)可,所以本文不說指針萬用表,只來說說數(shù)字萬用表,其實(shí)你搞懂?dāng)?shù)字萬用表之后,指針的其實(shí)也差不多。


萬用表符號(hào)圖解@chinaadec


電流檔:電流的標(biāo)識(shí)是A我相信大家都知道,這點(diǎn)沒有問題,不過電流分為直流和交流,我們只需要將兩者區(qū)分開來就可以,其中A~代表交流電流檔,A=(等號(hào)下方為虛線,這里做個(gè)說明,因?yàn)榉?hào)無法打出來)代表的是直流電流檔,在我們測量的時(shí)候別選錯(cuò)了。

電壓檔:其實(shí)電壓和電流的標(biāo)志可以用同一種理解方式,唯一不同的是電壓標(biāo)識(shí)是V,同理,V~代表交流電壓檔,而V=則代表直流電壓檔。

蜂鳴檔:蜂鳴檔的標(biāo)志有幾種,不過都有一個(gè)共同點(diǎn),符號(hào)的話無法打出來,大家具體看圖中的標(biāo)識(shí),就是WiFi信號(hào)(其實(shí)是聲音標(biāo)識(shí))圖片上方的符號(hào),有些萬用表的蜂鳴檔標(biāo)識(shí)是一個(gè)音樂的標(biāo)志加上那個(gè)特定的符號(hào)。

電容檔:其實(shí)我們前面說過怎么用萬用表測試電容,選擇的就是F標(biāo)志那里的數(shù)值,所以電容檔的標(biāo)識(shí)就是F(也有顯示Fcx)。

電阻檔:它也有兩種標(biāo)識(shí),一種是字母R,也有以Ω表示的。

4個(gè)表筆插孔:黑色表筆一般都是插在COM標(biāo)識(shí)的筆孔中,紅色鼻孔看你是需要測量什么,比如電壓,那肯定是插在有V標(biāo)識(shí)的筆孔中,電阻(R/Ω)也同理,唯一需要注意的就是電流有安(A)和毫安(mA)的區(qū)別,這個(gè)要根據(jù)車輛實(shí)際情況酌情選擇。

萬用表使用方法小口訣

車輛前看檔,沒看別測量(這是在說測量之前一定要看清楚檔位是否選擇正確)

測量別換擋,完事?lián)Q空擋(測試過程中不能隨意變換檔位,尤其是高電壓/大電流的情況下,在測量完之后應(yīng)該將檔位換到空擋)

電阻不帶電,電容先放電(在測電阻的時(shí)候時(shí)候電路一定是斷電狀態(tài),而車電容的時(shí)候要先放電在進(jìn)行測量)

電流要串聯(lián),電壓得并聯(lián)(測電流萬用表應(yīng)該是串聯(lián)在電路中,測電壓時(shí)則應(yīng)該并聯(lián)在電路中)

記性不接反,單手要習(xí)慣(測量電流和電壓時(shí)要注意正負(fù)極不能接反,養(yǎng)成單手操作的習(xí)慣能夠確保安全)

以上就是本文給大家?guī)淼娜f用表符號(hào)圖解以及萬用表使用方法小口訣,希望對大家能夠有所幫助,如果你有更多問題,歡迎關(guān)注我們留言提問哦!


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