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發(fā)動機(jī)有哪幾種類型?分別有什么特點(diǎn)

來源:中華汽車網(wǎng)校-石 閱讀:4780 更新時間:2019-06-10

如今雖然汽車發(fā)動機(jī)已經(jīng)走進(jìn)家家戶戶,但是普通人對于汽車發(fā)動機(jī)還是一知半解,甚至于一點(diǎn)都要不了解,那么今天中華汽車網(wǎng)校的小編就帶你來了解一下發(fā)動機(jī)有哪幾種類型,有什么特點(diǎn)等等。


1、汽油發(fā)動機(jī)

汽油發(fā)動機(jī)(Gasoline Engine ),是以汽油作為燃料的發(fā)動機(jī)。由于汽油粘性小,蒸發(fā)快,可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸,經(jīng)過壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后,用火花塞點(diǎn)燃,使氣體膨脹做功。汽油機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)量輕,造價低廉, 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),使用維修方便。汽油機(jī)在汽車上,特別是小型汽車上大量使用,至今不衰。


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2、柴油發(fā)動機(jī)

柴油發(fā)動機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪?/span>?狄塞爾(Rudolf Diesel)于1892年發(fā)明的,為了紀(jì)念這位發(fā)明家,柴油就是用他的姓Diesel來表示,而柴油發(fā)動機(jī)也稱為狄塞爾發(fā)動機(jī)。

柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動機(jī)有許多相同的地方,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。


3、電動發(fā)動機(jī)

電動發(fā)動機(jī),是將由電源提供的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。電源為電動汽車的驅(qū)動機(jī)構(gòu)——電動機(jī)提供電能,電動機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。目前,電動汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展,鉛酸蓄電池由于比能量較低,充電速度較慢,壽命較短,逐漸被其他蓄電池所取代。正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池、飛輪電池等,這些新型電源的應(yīng)用,為電動汽車的發(fā)展開辟了廣闊的前景。


4、混合動力發(fā)動機(jī)

通常所說的混合動力一般是指油電混合動力,即燃料(汽油,柴油等)和電能的混合。 混合動力汽車是有電動馬達(dá)作為發(fā)動機(jī)的輔助動力驅(qū)動汽車。


混合動力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高,而且行駛性能優(yōu)越,混合動力汽車的發(fā)動機(jī)要使用燃油,而且在起步、加速時,由于有電動馬達(dá)的輔助,所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費(fèi)用更低。


5、新能源發(fā)動機(jī)

氫動力汽車以氫氣代替燃油作為燃料。氫氣在車體內(nèi)經(jīng)過燃燒后只排出水蒸氣,對空氣不會造成任何污染,確實(shí)是一種理想的汽車燃料;但以氫氣作為燃料也存在一定的不安全因素。因?yàn)闅渑c氧如果以固定比例混合就會發(fā)生爆炸,為了避免這種危險,車內(nèi)儲備氫氣的裝置防護(hù)設(shè)計(jì)必須達(dá)到嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,而且車體的安全裝置也要相當(dāng)穩(wěn)固牢靠。


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