二手車(chē)新政實(shí)施后，哪些人將受到影響？網(wǎng)友：搞工程的老板！

2022年7月，商務(wù)部等17部門(mén)引發(fā)《關(guān)于搞活汽車(chē)流通 擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》。通知指出，自2023年1月1日起，對(duì)自然人在一個(gè)自然年度內(nèi)出售持有時(shí)間少于1年的二手車(chē)達(dá)到3輛及以上的，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、二手車(chē)交易市場(chǎng)、拍賣(mài)企業(yè)等不得為其開(kāi)具二手車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票，不予辦理交易登記手續(xù)，有關(guān)部門(mén)按規(guī)定處理。

如今新政已經(jīng)正式開(kāi)始實(shí)施，緊接著就有網(wǎng)友在相關(guān)平臺(tái)發(fā)起了討論帖，討論的內(nèi)容則是二手車(chē)新政實(shí)施后哪些人將受到影響？有人說(shuō)是消費(fèi)者，也有人說(shuō)是二手車(chē)商，但獲贊最多的卻是搞工程的老板，關(guān)鍵是該網(wǎng)友的回答還有理有據(jù)令人信服。

該網(wǎng)友表示：二手車(chē)新政實(shí)施后，搞工程的老板以前那套買(mǎi)二手車(chē)甚至是事故車(chē)進(jìn)行抵賬的套路怕是玩不轉(zhuǎn)了。

他這么一說(shuō)聽(tīng)著其實(shí)好像還蠻有道理，畢竟現(xiàn)在也快到年底了，不少老板又在蠢蠢欲動(dòng)到處找那種原車(chē)價(jià)很高的大事故車(chē)，低價(jià)購(gòu)買(mǎi)下來(lái)反手再抵個(gè)幾十萬(wàn)的賬，這貌似已經(jīng)成為了常規(guī)操作，新政下確實(shí)也會(huì)受到一定的影響。

但是個(gè)人認(rèn)為，新政實(shí)施后，不管是個(gè)人還是二手車(chē)商，都將受到一定的影響，并且有利有弊！

首先是個(gè)人消費(fèi)者，新政實(shí)施后二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)成本中必然會(huì)多出稅這筆費(fèi)用，最終還是得消費(fèi)者來(lái)買(mǎi)單，也是一個(gè)主要的弊端；但是對(duì)于個(gè)人消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)二手車(chē)也有了一定的保障，因?yàn)榻灰字黧w由原來(lái)的個(gè)人變?yōu)榱似髽I(yè)， 有利于后期的維權(quán)，對(duì)于車(chē)商存在一定的約束。

其次就是二手車(chē)商，新政實(shí)施后，個(gè)體戶(hù)、經(jīng)紀(jì)、中介、夫妻檔這樣的小散戶(hù)身份就不再使用了，想要開(kāi)展業(yè)務(wù)就必須注冊(cè)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)并前往商務(wù)部門(mén)進(jìn)行備案。好處是會(huì)淘汰一批二手車(chē)販子同時(shí)能夠凈化二手車(chē)市場(chǎng)交易環(huán)境；壞處就是需要做好前期注冊(cè)企業(yè)并備案等工作，同時(shí)也需要進(jìn)行稅務(wù)申報(bào)等工作，相對(duì)可能繁瑣了一些。

拓展閱讀

二手車(chē)交易市場(chǎng)及經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)備案需要提供：企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本/復(fù)印件、企業(yè)法定代表人身份證原件及復(fù)印件、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)承諾書(shū)、消防驗(yàn)收意見(jiàn)書(shū)復(fù)印件、二手車(chē)鑒定評(píng)估師從業(yè)人員證書(shū)及社保證明等材料。