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山東省將于2016年全面禁行黃標車

來源:中華汽車網(wǎng)校-YG 閱讀:13371 更新時間:2014-09-29

    日前,山東省宣布,將于2016年1月1日,全省區(qū)域內(nèi)全部禁行黃標車。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,山東省相關(guān)部門在對黃標車淘汰工作檢查時,發(fā)現(xiàn)不少市還存在著環(huán)保檢測站少、工作效率低等問題,決定擴大黃標車的限行區(qū)域。

 

    上半年淘汰54966輛黃標車

    在各市開展自查的基礎(chǔ)上,政府檢查組對淄博、東營、濰坊、泰安、濟寧、菏澤6市黃標車淘汰工作進行了專項檢查??傮w來說,從嚴格源頭管理、區(qū)域限行、路面查糾、科技監(jiān)管到宣傳引導(dǎo)等措施,各市對于黃標車淘汰的工作還是基本到位,但其中還存在著一些問題:

    工作進度不平衡

    上半年,全省共淘汰黃標車54966輛,占國務(wù)院下達42.8萬輛任務(wù)的12.8%,工作力度不夠,淘汰數(shù)量較少。2014年7-8月份,泰安、棗莊、青島等市落實措施較實,工作進度較快,淘汰數(shù)量占應(yīng)淘汰數(shù)的70%以上;但萊蕪、東營、濟南等市淘汰數(shù)量較少,淘汰數(shù)不足10%。

 

    環(huán)保檢測站點少

    檢查發(fā)現(xiàn),對于黃標車淘汰工作,執(zhí)法管理難度較大。對部分“油改氣”車輛的環(huán)保屬性難以把握,其尾氣排放雖已達到環(huán)保標準,但是按現(xiàn)行政策仍屬于黃標車范疇。據(jù)統(tǒng)計,濰坊市有“油改氣”車輛4.4萬輛,東營市有6萬余輛,部分車輛是出租車和公交系統(tǒng)車輛。另外還有一些車輛沒有任何環(huán)保標識,路面執(zhí)法人員難以判定車輛是否屬黃標車。菏澤市環(huán)保檢測站建設(shè)較晚,一個環(huán)保檢測周期還沒有結(jié)束,有的車輛還沒有領(lǐng)取環(huán)保標志,給路面執(zhí)法帶來困難。

    環(huán)保檢測站不能滿足實際需求。普遍存在環(huán)保檢測站點少、檢測線數(shù)量不足、檢測時間長、影響工作效率的問題。部分環(huán)保檢測和安全檢測不在一起,群眾駕車接受環(huán)保檢測和安全檢測需往返多處,用時長、花費大、不方便。

 

    2016年全省禁行黃標車

    山東省將擴大黃標車限行范圍,由現(xiàn)在設(shè)區(qū)市的城市建成區(qū)擴大至全省所有設(shè)區(qū)市的城市建成區(qū)、縣(市)城區(qū)和高速公路。自2016年1月1日起,全省區(qū)域內(nèi)全部禁行黃標車。

    對達到強制報廢標準的黃標車,逾期未辦理注銷登記手續(xù)的,由公安部門督促其限期辦理注銷登記,并公告其登記證書、號牌、行駛證作廢,公告期滿仍不辦理注銷手續(xù)的予以注銷。對檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個檢驗周期內(nèi),未取得機動車檢驗合格標志的,一律予以強制報廢。

    加大對黃標車、無標車交通違法的嚴查嚴處力度。依托智能交通安全系統(tǒng),提高對黃標車、無標車、報廢車進入限行區(qū)域的交通違法行為查處成效。

 

    嚴格準入標準

    對外地轉(zhuǎn)入山東的機動車,未達到“國Ⅳ”排放標準的,一律不予受理。嚴禁黃標車在省內(nèi)進行轉(zhuǎn)移登記。對達到機動車強制報廢使用年限1年以內(nèi)(含1年)的機動車,不得變更使用性質(zhì)和過戶。

    對從事道路運輸經(jīng)營活動的黃標車,嚴格控制核發(fā)《道路運輸證》。新申請進入道路運輸市場的車輛,尚未取得環(huán)保檢測合格標志和安全技術(shù)檢驗合格標志的車輛(含轉(zhuǎn)籍、過戶車輛),不予發(fā)放《道路運輸證》。

 

    出臺補貼政策

    為了促進黃標車淘汰工作的進展,山東省頒布了《山東省黃標車提前淘汰補貼管理辦法》,通過下發(fā)補貼來鼓勵車主們主動淘汰黃標車。淘汰補貼范圍主要是,在山東省注冊登記且強制報廢日期在2015年12月31日后的黃標車,自愿提前淘汰、提出申請并經(jīng)審核符合相關(guān)條件的,均給予相應(yīng)補貼,不包括三輪車、摩托車、低速貨車。黃標車提前淘汰補貼政策實行時間從2013年10月1日起實行,截至至2015年12月31日。

    中華汽車網(wǎng)校專家表示,黃標車本身就具有尾氣排放量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差等特點,對環(huán)境易造成危害,國家淘汰黃標車有利于提升我們的生活水平,還能促進汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

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