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2014年最全的二手車保值率(包括SUV/緊湊車/小、微型車)

來源:中華汽車網(wǎng)校-YG 閱讀:36014 更新時間:2014-11-05

隨著國內(nèi)汽車市場的日益成熟,尤其是二手車交二手車置換業(yè)務(wù)的普及,越來越多的消費者開始重視汽車保值率了,它不再是僅僅作為評價一款新車的重要指標,更多的是成為了二手車交易價格的重要參考條件之一。那么今年哪些車型的保值率最高呢?中華汽車網(wǎng)校小編近日看到了一份汽車保值率調(diào)查,下面就來和大家分享一下結(jié)果。

10月,有相關(guān)部門結(jié)合部分二手車市場公布的數(shù)據(jù),針對2014年上半年75款汽車進行了保值率統(tǒng)計分析,結(jié)果表明,在小型車中,德系日系分庭抗禮,大眾POLO和豐田威馳排名榜首;而微型車型中,寶駿樂馳、長安鈴木奧拓保值率可以說是獨領(lǐng)風(fēng)騷。

保值率@http://m.p747qisn.cn

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SUV保值率途觀、奧迪Q5名列前二

在第四年保值率上,途觀、奧迪Q5、本田CR-V分別以67%、67%、64%排名前三名。鐘宏茂向記者分析,排在SUV保值率前列的都是中型SUV,CR-V是20萬元左右SUV的首選車。

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中型車大眾邁騰、帕薩特、CC最保值

此次統(tǒng)計的結(jié)果也驗證了這一論斷,在中型車和SUV車型的第一年保值率中,多款車型超過70%,甚至達到80%。

在所統(tǒng)計的18款中型車的第一年保值率中,有11款車達到70%以上,邁騰、帕薩特高達80%的保值率名列前兩位。而在第四年保值率中,邁騰、帕薩特和CC名列前三位,為60%左右。(如圖)

保值率@http://m.p747qisn.cn

在國內(nèi)的汽車市場中,最受消費者關(guān)注的無疑是緊湊車型的保值率,畢竟這才算是最接近大眾的車型,那么哪款汽車最保值呢?在此次統(tǒng)計中,大眾品牌的保值率是最高的,其中高爾夫、朗逸、速騰分別位列前三位,東風(fēng)標致307則墊底。

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大眾車型保值率最高

此次調(diào)查的數(shù)據(jù)來源于今年上半年中國二手車網(wǎng)統(tǒng)計的33萬份二手車交易信息樣本(年均銷量基本在2萬輛以上的150款車),對車型的品牌效應(yīng)、車齡、里程、車況、配置、當(dāng)前新車價及二手車實際成交價等因素進行價格模型建立。在此基礎(chǔ)上,再增加了各級別的暢銷車型共75款,深入分析出一個汽車保值率排行榜。
在此次統(tǒng)計的75款車型中,緊湊型車的保值率整體表現(xiàn)最好,雖然第一年的數(shù)據(jù)不如中型車和SUV(保值率80%以上),但其逐年跌幅相對平穩(wěn),第四年的保值率仍能穩(wěn)定在50%以上,而中型車、SUV則參差不齊。此前有媒體分析稱1.0-2.0L作為黃金排量區(qū)間,其相應(yīng)車型的保值率也更高,下跌速度更緩慢。
21款暢銷緊湊車型均為合資品牌。在第一年保值率中,11款車的保值率在70%以上,分別來自大眾、豐田、本田及日產(chǎn),而福特、通用、現(xiàn)代等品牌的第一年保值率低于70%。
一汽大眾和上海大眾包攬了第一年保值率排名的前六位,高爾夫、朗逸、速騰、寶來、捷達、桑塔納保值率均在75%以上,速騰更是高達77%。緊隨其后的日系車豐田卡羅拉、本田思域、豐田花冠、日產(chǎn)騏達和軒逸保值率為72%左右,其他車型均在70%以下。

本次排名以第四年的保值率為依據(jù),在這一年份的保值率中,一汽大眾高爾夫保值率最高達到61%,而東風(fēng)標致307的第四年年保值率最低,僅為48%。

保值率高的車型往往具有較高的保有量,大眾汽車在緊湊型車中的保值率如此高,或許源自于其較高的市場份額。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,在緊湊型車中,2014年上半年大眾集團的銷售份額達到25.58%,而緊隨其后的品牌占比均不足一成,分別是別克(7.08%)、日產(chǎn)(6.23%)和福特(5.87%)。

汽車保值率南北有別

翻閱了近年來發(fā)布的汽車保值率報告,發(fā)現(xiàn)其排名與此次的排名結(jié)果大相徑庭。

在2010年中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的汽車保值率報告中,緊湊型車保值率前三名被日系車壟斷,分別為天津一汽豐田花冠、東風(fēng)本田思域、東風(fēng)日產(chǎn)騏達。2012年排名前三位則為一汽大眾高爾夫、一汽大眾速騰和東風(fēng)本田思域。在眾多車友的觀念中,也存在德系車還是日系車更保值的紛爭。

業(yè)內(nèi)人士分析道,日系還是德系保值率高,存在地區(qū)的因素,南北方對德系、日系的偏好不一樣。而此次統(tǒng)計的車主來源大部分為北方車主。鐘宏茂進一步分析道:“北方車主的消費心理對日系車不感冒,同時很多德系車的生產(chǎn)基地都在北方,例如吉林長春、陜西等,而很多日系車的生產(chǎn)基地都建在華南地區(qū)?!蓖瑫r,南北方對開車的習(xí)慣也不同:“日系車的造車理念更加簡單,故障率更低,同時耗油量也更加低,這符合南方消費者的駕車習(xí)慣。”

中華汽車網(wǎng)校專家指出,將保值率下放到每個地區(qū),那結(jié)果肯定是不同的,畢竟各地的用車習(xí)慣與消費觀念是不同,因此各位車主如果想購買保值率高的車輛,應(yīng)根據(jù)自身所處地區(qū)與個人愛好來決定購買哪款車型,在購車時最好咨詢專業(yè)的二手車評估師,以期獲得公道的價格。

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