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電商資本蜂擁而至 二手車市場亟待新政
來源：中華汽車網(wǎng)校 閱讀：2941 更新時間：2015-03-11
2014年是二手車電商的爆發(fā)元年，中國二手車電商去年的交易量為60.52萬輛，交易金額達到340.3億元，電商交易量占到二手車交易總量的10%左右。中華汽車網(wǎng)校預計2015年國內二手車交易量將達到1000萬輛，預期增長幅度為65%，這一數(shù)字將遠高于新車交易量的增幅。不斷走高的二手車市場，正吸引著嗅覺敏銳的各方資本，他們試圖以自身的資本力量激活二手車潛在的“井噴”市場。對于二手車市場而言，眼下誠信體系的不健全、稅制改革尚未推進等，仍將是制約二手車市場發(fā)展的重要因素。
二手車市場新政待出
來自中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年二手車交易已達605萬輛。就區(qū)域市場而言，交易量前三位的省市分別是廣東、四川與北京。其中，車輛的更新與消費升級，已經(jīng)成為北京等實施限購政策的城市拉動新車銷售的重要動力。來自北京北辰亞運村汽車交易市場的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2014年車輛更新上牌占比為71%。
但是，更新后的二手車的流向卻正在受到越來越多“三限”(限購、限行、限遷政策)城市的制約。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內約有110個地級以上城市不允許國四排放標準的車輛“轉籍”，而這些城市幾乎覆蓋國內所有省(直轄市)。“環(huán)保的壓力越來越大，各個地方城市，放開二手車管控可能不太容易?！蹦扯周嚿瘫硎??！霸絹碓蕉嗟娜拚叽_實影響了二手車行業(yè)的發(fā)展。但是從發(fā)展的角度來看，存量汽車的不斷累積在汽車市場是個不爭的事實。解決之道就要靠二手車市場健康、有序發(fā)展，這也是歐美成熟市場中二手車超過新車銷量的原因所在。”
據(jù)了解，自《二手車鑒定評估技術規(guī)范》自實施8個月以來，在實際操作中被指“象征意義大于實際意義”，二手車領域的相關管理政策仍存在繼續(xù)完善的空間，主要就集中于二手車臨時產(chǎn)權登記和稅賦壓力。行業(yè)人士對此已經(jīng)呼吁了很久，但是目前政策并沒有明朗化。中華汽車網(wǎng)校專家分析認為，要進一步規(guī)范和促進二手車市場發(fā)展，需要建立二手車鑒定評估國家標準和臨時產(chǎn)權登記制度，調整二手車交易的增值稅征收方式?！岸周囋鲋刀惖恼魇眨婕败囕v交易的進項和出項，在交易過程中又會涉及臨時產(chǎn)權的問題，就會涉及工商、財政、交通等管理部門，全面推進二手車的稅制改革在今年值得期待。
資本青睞二手車電商
與二手車市場經(jīng)營者不斷期待新政策推出的迫切心情相比，各路資本對于這一領域的熱情更顯高漲，尤其是二手車電商這一細分領域。日前，車易拍在拿到D輪融資后，累計融資金額已經(jīng)達到1.85億美元。在二手車電商市場，“線上發(fā)布”、“線上拍賣”等方式較為常見，其中，車易拍、優(yōu)信拍、開新二手車、平安好車、大搜車都是這種方式。這種方式就是網(wǎng)站提供交易平臺，車主或者經(jīng)銷商將自己的車放到網(wǎng)上拍賣，競拍者或是二手車商們，其中也不乏個人消費者。二手車領域導入電商模式還只是個開始。毫無疑問，電商模式會促進二手車交易量的上升，但是迎來市場井噴式發(fā)展尚需時日。
Chinaadec專家坦言，汽車和汽車服務的互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展很快，但是完全顛覆傳統(tǒng)很難，“買車對用戶還是大件商品，還需要到線下去看，所以線上線下是互補的”。未來伴隨著個人信用體系和車輛信息的透明化，包括一些保險公司對于車輛保險信息的放開，二手車的交易量或有望快速增長。比如目前一輛車的轉手率為2～3次，也許會像國外一樣，增加到4～5次，這也是二手車交易量快速增長的重要條件。
來自中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年二手車交易已達605萬輛。就區(qū)域市場而言，交易量前三位的省市分別是廣東、四川與北京。其中，車輛的更新與消費升級，已經(jīng)成為北京等實施限購政策的城市拉動新車銷售的重要動力。來自北京北辰亞運村汽車交易市場的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2014年車輛更新上牌占比為71%。
但是，更新后的二手車的流向卻正在受到越來越多“三限”(限購、限行、限遷政策)城市的制約。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內約有110個地級以上城市不允許國四排放標準的車輛“轉籍”，而這些城市幾乎覆蓋國內所有省(直轄市)。“環(huán)保的壓力越來越大，各個地方城市，放開二手車管控可能不太容易?！蹦扯周嚿瘫硎??！霸絹碓蕉嗟娜拚叽_實影響了二手車行業(yè)的發(fā)展。但是從發(fā)展的角度來看，存量汽車的不斷累積在汽車市場是個不爭的事實。解決之道就要靠二手車市場健康、有序發(fā)展，這也是歐美成熟市場中二手車超過新車銷量的原因所在。”
據(jù)了解，自《二手車鑒定評估技術規(guī)范》自實施8個月以來，在實際操作中被指“象征意義大于實際意義”，二手車領域的相關管理政策仍存在繼續(xù)完善的空間，主要就集中于二手車臨時產(chǎn)權登記和稅賦壓力。行業(yè)人士對此已經(jīng)呼吁了很久，但是目前政策并沒有明朗化。中華汽車網(wǎng)校專家分析認為，要進一步規(guī)范和促進二手車市場發(fā)展，需要建立二手車鑒定評估國家標準和臨時產(chǎn)權登記制度，調整二手車交易的增值稅征收方式?！岸周囋鲋刀惖恼魇眨婕败囕v交易的進項和出項，在交易過程中又會涉及臨時產(chǎn)權的問題，就會涉及工商、財政、交通等管理部門，全面推進二手車的稅制改革在今年值得期待。
資本青睞二手車電商
與二手車市場經(jīng)營者不斷期待新政策推出的迫切心情相比，各路資本對于這一領域的熱情更顯高漲，尤其是二手車電商這一細分領域。日前，車易拍在拿到D輪融資后，累計融資金額已經(jīng)達到1.85億美元。在二手車電商市場，“線上發(fā)布”、“線上拍賣”等方式較為常見，其中，車易拍、優(yōu)信拍、開新二手車、平安好車、大搜車都是這種方式。這種方式就是網(wǎng)站提供交易平臺，車主或者經(jīng)銷商將自己的車放到網(wǎng)上拍賣，競拍者或是二手車商們，其中也不乏個人消費者。二手車領域導入電商模式還只是個開始。毫無疑問，電商模式會促進二手車交易量的上升，但是迎來市場井噴式發(fā)展尚需時日。
Chinaadec專家坦言，汽車和汽車服務的互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展很快，但是完全顛覆傳統(tǒng)很難，“買車對用戶還是大件商品，還需要到線下去看，所以線上線下是互補的”。未來伴隨著個人信用體系和車輛信息的透明化，包括一些保險公司對于車輛保險信息的放開，二手車的交易量或有望快速增長。比如目前一輛車的轉手率為2～3次，也許會像國外一樣，增加到4～5次，這也是二手車交易量快速增長的重要條件。
對此，中華汽車網(wǎng)校負責人表示，今年兩會立法法15年來首次修改，希望國家未來能強化立法及標準工作、研究完善行業(yè)發(fā)展政策、促進行業(yè)轉型升級、加大行業(yè)監(jiān)管力度。以后汽車不是說限購就限購，稅不能說征就征了。
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