2015年二手車市場面臨的新常態(tài)

來源：中華汽車網(wǎng)校閱讀：3192 更新時(shí)間：2015-03-19

在新車銷量超2000萬輛的全球最大汽車市場中國,由于人們普遍愛面子甚至有點(diǎn)兒虛榮,二手車一直被購車者敬而遠(yuǎn)之。但現(xiàn)在越來越多消費(fèi)者開始重視方便和價(jià)格,二手車市場正在不斷擴(kuò)大。

2014年中國二手車交易量約在900萬輛左右，在新車增速相對放緩、整個(gè)汽車市場不景氣的情況下，二手車市場的發(fā)展相當(dāng)喜人。2015年二手車市場將會(huì)迎來高速增長階段，也會(huì)面臨一個(gè)新常態(tài)的發(fā)展。當(dāng)前行業(yè)迫切需要改變二手車市場碎片化的產(chǎn)業(yè)布局以及企業(yè)規(guī)模，將二手車市場提升到一個(gè)新的水平和高度，如果說2014年中國二手車市場的活躍和發(fā)展是依靠外部力量的進(jìn)入和滲透來推動(dòng)并完善的話，2015年二手車市場將可能進(jìn)入新的資源及力量整合的階段。

二手車行業(yè)的發(fā)展離不開技術(shù)革命的支撐和引領(lǐng)，未來二手車電商會(huì)發(fā)揮更大的作用，但實(shí)體經(jīng)營仍然不可取代。線下就是傳統(tǒng)意義的經(jīng)營機(jī)構(gòu)，包括二手車有形交易市場，以及二手車交易市場里眾多的交易公司，它們依然會(huì)在二手車交易過程中發(fā)揮更大的作用。而O2O模式的盛行迫使傳統(tǒng)的二手車從業(yè)者更多地關(guān)注線下以應(yīng)對電商的沖擊，從而使得線下的能力和能量得到強(qiáng)化和發(fā)揮。

此外，二手車交易中的體驗(yàn)過程依然十分重要，當(dāng)前很多線上從業(yè)者也開始把工作重心轉(zhuǎn)移到線下，就是因?yàn)榫€上無法滿足二手車使用者對體驗(yàn)過程的需要。未來二手車的發(fā)展離不開傳統(tǒng)模式的基礎(chǔ)，而新技術(shù)的融入又將助推二手車行業(yè)發(fā)展到一個(gè)新的高度。

中華汽車網(wǎng)校指出，雖然積極因素在推動(dòng)著二手車市場的快速增長，但政策及環(huán)境方面的影響同樣可能對二手車市場產(chǎn)生制約。隨著全國范圍內(nèi)限遷城市的持續(xù)增加以及政策門檻的不斷提升，二手車市場整體規(guī)?；涂鐓^(qū)域流轉(zhuǎn)的需求面臨著新的挑戰(zhàn)。廣東國五標(biāo)準(zhǔn)政策的推行已經(jīng)在客觀上使廣東的二手車交易活躍度出現(xiàn)了停滯甚至下降，如果更多的地區(qū)去效仿和推行，使得這樣的政策演變成多米諾排骨效應(yīng)的話，二手車市場的發(fā)展將會(huì)受到嚴(yán)重制約。

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