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央視曾批車模暴露 上海車展將取消車模
來源:中華汽車網(wǎng)校 閱讀:3625 更新時間:2015-03-26
近年來,一些車模依靠博出位、抓眼球的方式“一露成名”,甚至把“露肉”當成炒作自己的方式。車展上烏煙瘴氣,車模和廠商紛紛效仿,低俗之風蔓延開來。一些觀眾逛車展時兩眼只盯著車模,卻分散了對展車的注意力,審美品位被拉低。
去年央視焦點訪談聚焦車模著裝暴露,車展成“肉展”。觀點指出車展的主角本來應該是車,廠商為了爭奪市場都會想盡招數(shù)吸引眼球,用車模促進銷售,這本來無可厚非。不過近年來穿著暴露的車模卻成為主角,成為吸引眼球的噱頭,不少民眾直嘆低俗。
以一款新車發(fā)布來看,至少要請兩名車模。每個車模出場費不同,但幾乎每人每場出場費用都在千元以上。如果請的車模只是兼職,收費大概在1000-1500元/日,如果是專職的話,日薪從2000-10000元不等,稍有名氣一點的車模,甚至可以高達數(shù)萬元。對車商而言,花大錢請來車模的目的是為車型吸引人氣,但很多時候一有車模上臺,就會聚攏很多人,表演一結(jié)束,人馬上就走了個精光。不止一位車商表示車展所花的錢沒用在車上,對車展的展示環(huán)節(jié)深表失望。
1月9日晚間,中國最早也是亞洲最大規(guī)模的專業(yè)國際汽車展覽會———上海車展官方正式發(fā)聲,稱目前車展的主辦方正在征詢各方意見,“不排除取消模特”。
“上海車展取消車模”一經(jīng)傳出,立刻受到社會各界的普遍關(guān)注。眾人對此褒貶不一。有人歡喜有人愁。喜的是,汽車當了那么多年苦逼的正妻,這次終于宣示了自己的主權(quán)。愁的是,少了搔首弄姿的美女,不少車友直呼“不知道還有什么可看”。有業(yè)內(nèi)人士表示,此舉“意味著多年來‘車展看胸不看車’的情況將徹底消失”;也有評論稱,這是體現(xiàn)精神文明建設,還原了車展的本來面目。
車展本應是汽車發(fā)展新成果、新產(chǎn)品的展覽,一些成熟的著名車展一般都是專業(yè)人士和發(fā)燒友聚會的地方,參展商會安排設計師和工程師在現(xiàn)場與觀眾溝通。車展組織者應該提供的是展示汽車的技術(shù)、性能、質(zhì)量、外觀等方面的服務,而非依靠一些不相干的外在因素來賺取關(guān)注。反觀目前一些把車模作為噱頭來炒作的車展,本末倒置實在不該。
對于一些低俗的車模,我們確實應該進行必要的整頓,這是維護車展形象和聲譽的必然要求。然而,對待車模這一重要的元素,我們在拿出“取消”態(tài)度的同時,更應該全面看待車模的存在意義。問題出在少部分人身上,不能將其以偏概全地全面否定。通過一些規(guī)范使車?;氐綉形恢蒙?,讓“肉?!辈辉倥d風作浪,才是對車展進行改良的正確方式。
在促進車展“回歸”的同時,更應該考慮如何轉(zhuǎn)型。在車展上依靠真正的汽車元素來吸引觀眾,以健康向上的創(chuàng)意來優(yōu)化展示手段,以符合汽車氣質(zhì)的模特來襯托品牌形象,使汽車在良好的文化氛圍烘托中取得最佳的展示效果,這是廠商和展覽組織者應該思考的題中之意。
以一款新車發(fā)布來看,至少要請兩名車模。每個車模出場費不同,但幾乎每人每場出場費用都在千元以上。如果請的車模只是兼職,收費大概在1000-1500元/日,如果是專職的話,日薪從2000-10000元不等,稍有名氣一點的車模,甚至可以高達數(shù)萬元。對車商而言,花大錢請來車模的目的是為車型吸引人氣,但很多時候一有車模上臺,就會聚攏很多人,表演一結(jié)束,人馬上就走了個精光。不止一位車商表示車展所花的錢沒用在車上,對車展的展示環(huán)節(jié)深表失望。
1月9日晚間,中國最早也是亞洲最大規(guī)模的專業(yè)國際汽車展覽會———上海車展官方正式發(fā)聲,稱目前車展的主辦方正在征詢各方意見,“不排除取消模特”。
“上海車展取消車模”一經(jīng)傳出,立刻受到社會各界的普遍關(guān)注。眾人對此褒貶不一。有人歡喜有人愁。喜的是,汽車當了那么多年苦逼的正妻,這次終于宣示了自己的主權(quán)。愁的是,少了搔首弄姿的美女,不少車友直呼“不知道還有什么可看”。有業(yè)內(nèi)人士表示,此舉“意味著多年來‘車展看胸不看車’的情況將徹底消失”;也有評論稱,這是體現(xiàn)精神文明建設,還原了車展的本來面目。
車展本應是汽車發(fā)展新成果、新產(chǎn)品的展覽,一些成熟的著名車展一般都是專業(yè)人士和發(fā)燒友聚會的地方,參展商會安排設計師和工程師在現(xiàn)場與觀眾溝通。車展組織者應該提供的是展示汽車的技術(shù)、性能、質(zhì)量、外觀等方面的服務,而非依靠一些不相干的外在因素來賺取關(guān)注。反觀目前一些把車模作為噱頭來炒作的車展,本末倒置實在不該。
對于一些低俗的車模,我們確實應該進行必要的整頓,這是維護車展形象和聲譽的必然要求。然而,對待車模這一重要的元素,我們在拿出“取消”態(tài)度的同時,更應該全面看待車模的存在意義。問題出在少部分人身上,不能將其以偏概全地全面否定。通過一些規(guī)范使車?;氐綉形恢蒙?,讓“肉?!辈辉倥d風作浪,才是對車展進行改良的正確方式。
在促進車展“回歸”的同時,更應該考慮如何轉(zhuǎn)型。在車展上依靠真正的汽車元素來吸引觀眾,以健康向上的創(chuàng)意來優(yōu)化展示手段,以符合汽車氣質(zhì)的模特來襯托品牌形象,使汽車在良好的文化氛圍烘托中取得最佳的展示效果,這是廠商和展覽組織者應該思考的題中之意。
最后,還是得提醒各位車友注意了!今后看上海車展,可能再也看不到蛇精臉與硅膠奶,剩下只有真槍實彈的汽車展示了。
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