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汽車“投名狀”,長安福特陷入無解尷尬困局

來源：中華汽車網(wǎng)?！?閱讀：3962 更新時(shí)間：2016-04-12

近日,因湖南福特經(jīng)銷商的集體“造反”，長安福特陷入了進(jìn)退兩難的尷尬困局。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,4月6日，湖南省內(nèi)的24家長安福特經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)函給長安福特廠家稱，由于庫存壓力大、經(jīng)營困難、虧損嚴(yán)重，一致要求“自2016年4月7日起暫時(shí)停止從貴公司提車，并不再接受自動(dòng)配送的板車資源，否則，一切后果由貴公司自行承擔(dān)。”此外，全體湖南經(jīng)銷商還一致要求福特汽車金融公司及其集團(tuán)財(cái)務(wù)公司暫停信用額度授權(quán)。

汽車“投名狀”,長安福特陷入無解尷尬困局@chinaadec.com

2016年，是福特“2020”戰(zhàn)略的開局之年，對于長安福特來說，希望能在新的一年里沖擊更高目標(biāo)。長安福特副總裁、銷售公司總經(jīng)理劉曰海在年初曾表示：“長安福特今年將再次沖擊年銷百萬的目標(biāo)?！?015年中國經(jīng)濟(jì)遇冷，整體車市僅增長不到5%。而長安福特公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，全年累計(jì)銷量達(dá)到了83.6萬輛，同比增長7.8%，在車市不景氣的大背景下成為了增長最快的合資品牌之一。由83.6萬增長到100萬，增幅高達(dá)19.6%。

但是,一封“投名狀”讓長安福特陷入了非常尷尬的困境，可謂騎虎難下、進(jìn)退兩難。根據(jù)投名狀相關(guān)內(nèi)容來看,“造反”主要還是由于經(jīng)銷商庫存壓力太大。但是就福特自身而言,如果滿足湖南的這些經(jīng)銷商，那么就會(huì)蔓延致全國，就要滿足全國的經(jīng)銷商；如果不滿足這些經(jīng)銷商，那么其他福特經(jīng)銷商都加入反抗行列的話，福特將寸步難行。所以,當(dāng)務(wù)之急是找到一個(gè)兩全的辦法,解決此次問題。

汽車“投名狀”,長安福特陷入無解尷尬困局@chinaadec.com

據(jù)了解,長安福特官方給出的最新回應(yīng)是在4月7日，廠家說：“我們已經(jīng)了解到少數(shù)經(jīng)銷商所發(fā)出信函的事情。我們非常愿意與這些經(jīng)銷商進(jìn)一步溝通從而了解他們在信函中所提出的具體顧慮。”但截至目前,長安福特一直使用“拖”字訣，雙方還在談判和博弈當(dāng)中。

有行業(yè)人士認(rèn)為,“經(jīng)銷商庫存反抗”事件在行業(yè)新規(guī)的指導(dǎo)下，全國各品牌汽車經(jīng)銷商將會(huì)出現(xiàn)更多的捍衛(wèi)權(quán)益行為！新車經(jīng)銷商在尋找新的利潤增長點(diǎn)中，計(jì)劃轉(zhuǎn)型缺又懼怕轉(zhuǎn)型（新能源、平行進(jìn)口車、二手車），而在此期間廠家自我的產(chǎn)業(yè)升級也迫在眉睫。因此,根據(jù)國家對二手車行業(yè)出臺的“國八條”政策分析，此次事件將成為汽車經(jīng)銷商的最大利好機(jī)會(huì)！

經(jīng)銷商庫存反抗事件影響:

1、對二手車車商的影響：目前車商的二手車車源50-70%來自于汽車4S店，如果新車經(jīng)銷商全面轉(zhuǎn)型自營二手車置換、收購、中介（寄賣）、拍賣并零售給C2（終端客戶），將對夫妻店、兄弟店產(chǎn)生重大沖擊！

2、對二手車有形市場的影響：夫妻店、兄弟店車源的枯竭將呈現(xiàn)多米諾效應(yīng)，市場內(nèi)近80%的門店將無法生存，二手車有形市場也將被倒逼轉(zhuǎn)型（物業(yè)租賃轉(zhuǎn)為服務(wù)平臺）。

3、二手車行業(yè)格局的變化：新車經(jīng)銷商深度切入二手車置換、收購、中介（寄賣）、拍賣全業(yè)務(wù)鏈，加上4S店的硬件形象、團(tuán)隊(duì)、資金及服務(wù)等，將給予買賣客戶更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及體驗(yàn)，二手車行業(yè)的誠信、口碑也將發(fā)生歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)！