修車23年老師傅告訴你買車選什么品牌

清明小長假到我同學修車鋪里閑逛，和他閑聊。由于生意上的需要，想增加一輛車，目前我開過最多的就是我自己的 Polo 和途觀，但是有點糾結要不要總買大眾車。我便請他客觀的評價一下各系車，但他的一句話讓我非常奇怪。

他說“真正懂車的人一定會買德國車，無論以前是開兩田還是福特，是開現代，還是標致… 只要真正的懂車了 一定會選擇德國車....

我反問他德國車真的對日美韓系有這么大的領先優(yōu)勢嗎？你自己開的是日產啊。他說，他的是二手車，買二手車要看機緣巧合的，碰巧想買車的時候遇到這輛日產車主想賣車，以他多年修車經驗，這輛車沒大毛病而且價格特別合適。

我又問他大眾優(yōu)勢，他說“第一，保有量，第二二手車價格”。后來具體談了幾款車優(yōu)缺點，略過不表了，不做廣告。另外聊到大眾的一些問題，他也就笑了笑，問我“你自己開了40萬公里了你自己覺得呢..”

大眾有值得自豪的地方

我開過朋友大眾的朗逸帶t版本，我感覺大眾車不像一些人貶得一無是處，我喜歡上那種感覺。首先是底盤，日系十多萬塊車的底盤基本是那種軟散感覺，而大眾是很扎實的感覺，高速的信心非常足。第二就是動力非常好，我感覺是二十萬的日韓系車超起來沒任何困難。變速箱是雙離合七速的，沒任何感覺，配合得非常好。日系車坐過也開過，日系車對于開的人來說在高速上到120公里后的超車提速，變道信心不足，不是說速度不能達到，是超過120公里后的急加速慢，車感覺不穩(wěn)，變道這些確實信心不足。大眾車開了在高速狂奔會喜歡上這種感覺。

前年有兩個親戚同時買車，找我去看車。我?guī)麄兣芰藘商?/span>4s店，10萬左右的車試了十幾款，包括幾款國產車，最后選了新桑塔納。為什么，試車的時候在環(huán)城路上我跑到120都很穩(wěn)，隔音也比其他車強。操控舒適度也不錯，連續(xù)走蛇形路線路感很清晰，激烈駕駛也有信心。有些車你一開快就感覺心里發(fā)虛，原因我也說不清，純粹是一種感覺，車開多了的人自然會懂。奇葩的是這車好像才1.1噸，比同價位日本車還輕，但是高速比日本車穩(wěn)多了。

當初，親戚在網上查說新桑塔納很多網友都在罵，什么減配，板車懸掛等等。我說那些數據是紙上的，我們只是使用者，車開著舒服就是好車。其他都沒用。你在網上查的什么博翼，瑞納，數據都漂亮，結果去一試，那也叫車啊，開著活受罪。最后，定下來買了新桑塔納。本來去看了新捷達，試駕也挺好，比新桑塔納還便宜點，但是里面員工太拽，一氣就沒買。到現在啥毛病沒有，有一次五一去玩，走高速滿滿一車人，油耗才五個。

我也有親友買日本車的，我自己第一輛車是韓國伊蘭特，我想說，日韓車確實小毛病比較少，也比較省油，但我還是喜歡德國和美國車，車是拿來開的，日本韓國車低于20萬的車開著都是活受罪，一點樂趣沒有。

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