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國六來了,深圳7月1日起正式對輕型柴油車實施國六標準!

來源:中華汽車網(wǎng)校-何 閱讀:7333 更新時間:2018-04-03

3月29日,深圳市人居環(huán)境委員會在其網(wǎng)站上發(fā)布了公開征求《深圳市人居環(huán)境委員會 深圳市公安局交通警察局關(guān)于輕型汽車執(zhí)行第六階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告(征求意見稿)》意見的通知。公開征求意見時間為2018年3月29日至2017年4月13日。國家環(huán)保部的計劃,我國擬定于2020年7月1日開始實施國六排放標準,深圳則將這一時間提前了整整兩年。


國六來了,深圳7月1日起正式對輕型柴油車實施國六標準!@chinaadec.com


此次深圳擬提前五年實施國六,雖然有些讓人震驚,但細想也在意料之中,因為近些年來,深圳市在機動車排放治理方面的腳步一直都很快。


2017年2月,繼山東、天津要求重型柴油車加裝顆粒物捕集器(DPF)之后,深圳直接將目標瞄準了國五車型,發(fā)文要求從2018年1月1日起,在深圳銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的重型柴油車(不包括牽引車)應選用安裝DPF的國五及以上標準車型。該行動一度引起巨大反響和爭議,甚至導致“深圳一度無車可賣”,該事件引起的輿論關(guān)注至今尚未平息。(深圳要求國五車加裝DPF,結(jié)果卻是無車可賣……)


此前,北京一直在全國機動車排放標準推進上走在前列,也一度打算提前推進京六標準,京六與國六之爭紛紛擾擾兩年之久,最終以京六叫停、國六標準發(fā)布而結(jié)束。但多位業(yè)內(nèi)人士透露,北京極有可能提前實施國六標準,而且也可能是跳過國六a階段直接實施b階段。此次在深圳發(fā)布輕卡國六征求意見稿之前,業(yè)內(nèi)就有風聲傳出,我國可能有部分地區(qū)將提前實施國六標準。一向在排放治理方面走在前列的深圳打響國六第一槍似乎在情理之中。若深圳提前實施國六成真,那么在環(huán)保壓力下,或許會很快有城市或地區(qū)迅速跟進,尤其是京津冀等霧霾治理任務緊迫、已經(jīng)全面供應國六汽柴油的地區(qū)。


從深圳可以看出,大家推進環(huán)保升級的積極性很高,這也是我們樂意看到的。面對隨之而來的爭議,無論如何,國六已經(jīng)越來越近,各方如何快速反應,應對新規(guī)才是當務之急。


《征求意見稿》原文
為防治機動車排氣污染,進一步改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量,保障人民身體健康,根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)機動車排氣污染防治條例》(2017年修訂)和《深圳市人民政府關(guān)于印發(fā)大氣環(huán)境質(zhì)量提升計劃(2017—2020年)的通知》(深府[2017]1號)的有關(guān)要求,經(jīng)市政府同意,現(xiàn)就我市輕型汽車執(zhí)行第六階段國家機動車大氣污染物排放標準(以下簡稱“國Ⅵ標準”)有關(guān)事項通告如下:
一、本通告所稱國Ⅵ標準指《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB18352.6-2016)中的第六階段排放控制要求,其中Ⅰ型試驗應符合6b限值要求。
二、本通告所稱輕型汽車指的是最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。
三、2018年7月1日起,我市銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的輕型柴油車應當符合國Ⅵ標準。
四、2019年1月1日起,我市銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的輕型汽油車應當符合國Ⅵ標準。
五、自上述標準正式實施起,停止銷售、注冊和轉(zhuǎn)入不符合上述要求的車輛。辦理新車注冊登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記不符合本通告要求的,公安機關(guān)交通管理部門不予辦理登記手續(xù)。
六、達到國Ⅵ標準的輕型汽車,可登錄機動車環(huán)保網(wǎng)(www.vecc-mep.org.cn)查詢。
七、本通告自發(fā)布之日起有效期為五年。
特此通告。
深圳市人居環(huán)境委員會
深圳市公安局交通警察局

2018年*月**日

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