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不想被忽悠?新手選車學(xué)會看這些參數(shù)就夠了!
最近有位同事準備買車,整天圍著我探討到底買什么樣的車最好。其實買車并不復(fù)雜,首先你要明確自己買車的用途??纯雌綍r上班的路程及路況?異地走親戚、旅游頻率高不高?平時載人情況等等。把自己的需求一條條耐心列出來,這樣就可以比較清晰地知道自己該選什么類型的車,然后再看參數(shù)表來大概了解、選擇適合自己的候選車型。那么,哪些參數(shù)是我們在買車中最常關(guān)注的呢?它們分別代表什么意思?下面,和中華汽車網(wǎng)校一起來學(xué)學(xué)吧!
1、長 × 寬 × 高(單位:mm)
車輛的長、寬、高是一部車的基本外形尺寸,其中車身長度是指汽車長度方向兩個極端點間的距離,即從前保險杠最凸出的位置到后保險杠最凸出的位置的距離。車身寬度是指汽車寬度方向兩個極端點間的距離,但是這里不包括外后視鏡、轉(zhuǎn)向燈、擋泥板以及輪胎與地面接觸變形的部分。車身高度是指從地面到汽車最高點的距離,這個最高點包含車頂行李架,但是不包括天線。
2、軸距(單位:mm)
軸距是指汽車前軸中心到后軸中心的距離,一輛車的軸距基本代表了一輛車的級別,就像人的收入可以表示他所處的社會階層。對于乘用車來說,由于乘用空間布置在前后軸之間,所以軸距是影響乘坐空間的重要因素,長軸距使乘員的縱向空間更大,可以獲得更寬敞的腿部和腳部空間。另外,在不考慮其他因素的情況下,單純從軸距長短的角度出發(fā),軸距越長,車輛在顛簸中,乘員空間的運動幅度會越小,乘坐的舒適性會越好,這種感受類似于坐在公交車的中部和車尾的差異。
1、整備質(zhì)量(單位:kg)
汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整(如備胎、工具、各種油液添滿、燃油量不少于 90%)的質(zhì)量。通常車型級別越高,車的整備質(zhì)量越高,不過跑車除外。 很多人都會覺得車越重就越穩(wěn),如果單純從車重來看確實如此,不過現(xiàn)今的車輛還是在朝著輕量化的趨勢發(fā)展,這意味著油耗和排放可以更低,而行駛的穩(wěn)定性可以通過對懸架的調(diào)校、車身造型的空氣動力學(xué)優(yōu)化等加以彌補,而且把一輛車造得更輕往往是十分困難的,這通常需要很高的制造研發(fā)成本,超級跑車就是一個很好的例子。
2、排量(單位:mL)
活塞從氣缸的上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量,由于汽車發(fā)動機通常都有若干個氣缸,所以發(fā)動機的排量就是所有氣缸排量之和。 排量可以說是發(fā)動機最重要的參數(shù)之一,它直接關(guān)系到發(fā)動機的很多技術(shù)指標。通常來說,在自然吸氣和增壓發(fā)動機的各自范疇內(nèi),排量和動力是成正比的,同時排量也和油耗以及碳排放成正比,不過這也不是絕對的。比如當今一臺1.6L自然進氣發(fā)動機已經(jīng)可以與幾年前的1.8L甚至2.0L發(fā)動機的動力相媲美,而燃油經(jīng)濟性則更加出色。
1、最大功率(單位:kW)
最大功率是指一臺發(fā)動機所能實現(xiàn)的最大動力輸出,隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加,發(fā)動機的功率也相應(yīng)提高。到達一定轉(zhuǎn)速后,功率就不會再增加了,所以最大功率的標注會同時標注相應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。簡單的說,最大功率影響你能達到的最高車速,最大扭矩影響你的加速性能, 但是最大功率所對應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速很重要。優(yōu)質(zhì)發(fā)動機可以在轉(zhuǎn)速較低時就達到或接近最大扭矩,并且保持在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),你會感覺起步加速特別有勁,開起來也較省油;有的發(fā)動機只在轉(zhuǎn)速較高時才能達到高扭矩輸出,只能在超車時感受到加速的快感,稱“高速發(fā)動機”。
2、最大扭矩(單位:N·m)
扭矩是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均力矩,扭矩的大小也和發(fā)動機轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。 在某些場合能真正反映出汽車的“本色”,例如啟動時或在山區(qū)行駛時,扭矩越高汽車運行得越好。以同類型發(fā)動機轎車做比較,扭矩輸出愈大承載量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈強,換擋次數(shù)愈少,對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時,更顯示出扭矩高者提升速度快的優(yōu)越性。扭矩和功率一樣,是汽車發(fā)動機的主要指數(shù)之一,它反映在汽車性能上,包括加速度、爬坡能力等。它的準確定義是位矢(L)和力(F)的叉乘(M),物理學(xué)上指使物體轉(zhuǎn)動的力乘以到轉(zhuǎn)軸的距離,它能表示發(fā)動機所輸出的力的大小(因為發(fā)動機中曲軸的半徑一定)。通俗點講,扭矩是衡量一個汽車發(fā)動機好壞的重要標準,一輛車扭矩的大小與發(fā)動機的功率成正比。
1、后備箱容積:后備箱容積越大的車,載物能力就越強。不過得留意的一點就是:后備箱的設(shè)計首先應(yīng)該要平整,在這個前提下容積大才更有意義,而且有些車的后排座椅靠背能放倒,從而實現(xiàn)更大的載物空間。
2、燃油標號:有些車型比較挑剔,要喝97號(95號)汽油,否則就會鬧脾氣。有些車型比較好養(yǎng),93號(92號)就能滿足它的胃口,也就是說,如果你想省點油錢,又或者你當?shù)氐挠推凡徽Φ?,建議選擇對燃油要求不高的車型。
3、車重:車重對油耗有影響這個人盡皆知,尤其是在市區(qū)走走停停的情況下,車重對油耗的影響愈發(fā)明顯。因此,如果你買車主要是在市區(qū)開,或者當?shù)負矶侣窙r比較多,選一輛輕一點的車會省油很多,而且開起來也更靈活。
4、接近/離去角、離地間隙:對于一些想買SUV的朋友來說,這幾個參數(shù)非常值得留意的。因為這幾個參數(shù)就是用來表示一款車的通過性,在相同的驅(qū)動系統(tǒng)上,如果這幾個數(shù)值越大,走坑洼爛路的能力就越好,野路走起來就越從容。
5、最大涉水深度:最大涉水深度指的是汽車所能通過的最深水域,也是安全深度,通常單位為毫米(mm),這也是評價汽車越野通過性的重要指標之一。這個是購買硬派SUV的朋友值得留意的參數(shù),最大涉水深度越大的車型,無論是追求刺激野外探險,還是下雨時在城市看海,都能走得更遠。
6、方向盤圈數(shù)和最小轉(zhuǎn)彎半徑:方向盤圈數(shù)是指方向盤從最左打至最右有多少圈;通常情況下,圈速越少,意味著轉(zhuǎn)向越靈敏,或者說轉(zhuǎn)向越快。一般來說,追求運動的跑車、運動型車,方向盤圈數(shù)都比較少。反過來,圈數(shù)越多,意味著轉(zhuǎn)向越慢,一般追求舒適的車型會采用這種設(shè)計。所謂最小轉(zhuǎn)彎半徑則是方向盤打到極限位置,車輛轉(zhuǎn)向時外側(cè)前輪的軌跡圓半徑。半徑越小,車子轉(zhuǎn)彎、掉頭就越容易。值得一提的是,這兩個參數(shù)在一般的車型參數(shù)表當中不一定有,這時我們就只能在網(wǎng)上搜索一下了。
中華汽車網(wǎng)校總結(jié):事實上,買車是一件很簡單的事情。只要能夠耐心根據(jù)自身條件選擇合適自己的,然后再親自試乘試駕,感受汽車駕駛效果,買車就成功了一大半。至于剩下的一小部分,就是了解該款車型在其他車友那里的真實口碑了……
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