大眾捷達(dá)“全新”歸來 新品牌將在2019年推出三款車型

北京時間2月26日下午，大眾汽車全新子品牌——JETTA在德國狼堡正式發(fā)布，該品牌中文命名為“捷達(dá)”。從此，捷達(dá)將不是一款車在“戰(zhàn)斗”，而是以一個品牌譜系、多款車型組成的產(chǎn)品陣容，開啟新征程。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，新品牌將在3月底于成都完成中國首發(fā)，在4月舉辦的上海車展上亮相，首款車型將在3季度上市。此后，一汽大眾將擁有三個品牌，豪華品牌奧迪，主流品牌大眾，以及主打低端市場的捷達(dá)。

作為一汽-大眾的第三品牌，捷達(dá)品牌將與大眾品牌形成協(xié)同效應(yīng)。大眾汽車乘用車品牌中國首席執(zhí)行官馮思翰博士在回答記者關(guān)于捷達(dá)品牌的定位時說：“在中國市場，中國品牌在8萬-9萬元價格區(qū)間風(fēng)生水起，此前大眾品牌在這一細(xì)分市場留白，捷達(dá)品牌將填補(bǔ)空白。我們將以捷達(dá)品牌，為初次購車的中國消費(fèi)者即那些希望擁有一輛大眾汽車的人群，開啟進(jìn)入‘大眾汽車世界’的大門?！?/span>

大眾全新品牌捷達(dá)以“承非凡  啟新境”為品牌口號，品牌LOGO整體上像一個梯形，還有點像字母J的變形。對于捷達(dá)這個品牌名，大眾官方解釋是：“捷達(dá)”在過去近30年于中國市場收獲了無與倫比的信任，代表了大眾品牌的核心價值。因此，捷達(dá)品牌的全新標(biāo)識中，取自“JETTA”首字母“J”與大眾經(jīng)典“V”型框架構(gòu)成的流線型組合，代表著捷達(dá)品牌面向未來、迎向發(fā)展前路的自信無畏。

在產(chǎn)品方面，新品牌將在2019年推出三款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VS5）和一款越級緊湊型SUV（VS7），售價區(qū)間將覆蓋5-15萬元區(qū)間。首款車型VS5定位緊湊級SUV，基于西雅特ATECA開發(fā)而來，在內(nèi)外設(shè)計風(fēng)格上也是大量借鑒，引入后將對尺寸進(jìn)行調(diào)整，新車預(yù)計于今年6-7月開始量產(chǎn)，并于9月上市。VA3三廂轎車基于捷達(dá)系列開發(fā)，沿用現(xiàn)有動力組合。

用戶體驗方面，基于“用戶為先”理念，捷達(dá)品牌將互聯(lián)網(wǎng)思維貫穿消費(fèi)者購車全生命周期，讓未來的用戶在任何時間、任何地方都可以輕松看車、買車。董修惠稱，完整的數(shù)字化用戶體驗，將全面延展服務(wù)時間、地點與方式，為用戶提供個性化、定制化服務(wù)。借助APP構(gòu)建的深度試駕體系，將為消費(fèi)者帶來“掃碼試駕”全新體驗，滿足深度試駕、自由體驗的需求。

據(jù)了解，“捷達(dá)”是德國大眾集團(tuán)獨立打造的“合資品牌”，該品牌由德方主導(dǎo)，研發(fā)集中在德國并集合大眾全球資源，一汽-大眾成都分公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)，建立獨立營銷體系，采用創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)模式，作為一汽-大眾的第三個品牌投放中國市場，但不只在國內(nèi)市場銷售，將滿足全球消費(fèi)者需求。據(jù)大眾所說，捷達(dá)品牌目標(biāo)受眾群，面向年齡介于25歲至35歲的男性，以德國工藝以及滿足用戶期待為主要賣點。

大眾啟用“捷達(dá)”作為大眾廉價車的品牌名字，避免了重新打造新品牌的過程，省事也節(jié)省了資金。從第一款車上市之后的3年內(nèi)，捷達(dá)品牌的年銷量目標(biāo)要達(dá)到40萬輛。據(jù)了解，去年捷達(dá)銷量已近33萬輛，新品牌多款車型合計40萬輛的年銷售目標(biāo)似乎略顯保守。畢竟捷達(dá)這個名字家喻戶曉，在國人心中有著濃濃的情懷感和歷史感，作為廉價車推出，無疑有著先天的優(yōu)勢，而捷達(dá)品牌的推出，自主品牌也將迎來新的競爭者。

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